Η μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση θα αναγκάσει τη βρετανική φίρμα να σταματήσει την πώληση καινούργιων αυτοκινήτων για περίπου ένα έτος. Αλλά όποιος ξεχνάει το παρελθόν του, είναι καταδικασμένος. Κάπως έτσι σκέφτηκαν εκεί στο Coventry και κατασκεύασαν δύο ολοκαίνουργιες Jaguar E-type.

Προσοχή: Όχι restomod, όχι αποκατάσταση δύο κλασικών μοντέλων. 50 χρόνια αφότου έπαυσε οριστικά η παραγωγή της E-type, το τμήμα Works Bespoke της Jaguar έκανε επίδειξη ικανοτήτων κι έφτιαξε δύο αυτοκίνητα «του κουτιού». Δημιουργήθηκαν για έναν «πιστό, απαιτητικό πελάτη στη Νοτιοανατολική Ασία» και χρειάστηκαν πάνω από 2.000 ώρες για να ολοκληρωθούν. Η εταιρεία σπεύδει να ξεκαθαρίσει ότι δεν πρόκειται να φτιάξει άλλα, οπότε μην κάνεις όρεξη.

Για καλούς κι απαιτητικούς πελάτες με την κατάλληλη αγοραστική πειθώ, οι εταιρείες μπορούν να κάνουν τα πάντα. Μέχρι και ορίτζιναλ Jaguar E-type!

Τα δύο Series I ξεσκέπαστα μοντέλα είναι βαμμένα σε Signet Green κι Opal Black αποχρώσεις. Και καθώς ο απαιτητικός πελάτης είχε προφανώς και πολύ βαθιές τσέπες, οι ορέξεις του αναμενόμενα δεν περιορίζστηκαν στην αναπαραγωγή απολύτως εργοστασιακών μοντέλων.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Γιατί η Jaguar δεν θα πουλάει καινούργια ΙΧ για έναν χρόνο;

Η Jaguar συνεργάστηκε με την Deakin & Francis, τον παλαιότερο κατασκευαστή κοσμημάτων της Αγγλίας, που ιδρύθηκε το 1786. Γεμίζοντας την καμπίνα με πολύτιμους λίθους, χαρακτηριστικές πινελιές από ατόφιο ασήμι και λεπτομέρειες από χρυσό 18 καρατίων, προσθέτοντας στη συλλεκτική αξία των κατασκευών.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Διασώζοντας Jaguar E-type από τα παλιοσίδερα της Ιστορίας

Τα κοσμήματα δεν είναι το μόνο ιδιαίτερο χαρακτηριστικό στην καμπίνα. Τα καθίσματα είναι ντυμένα με χειροποίητο ταν δέρμα της Bridge of Weir. Η κεντρική κονσόλα είναι κατασκευασμένη από ανοδιωμένο αλουμίνιο και φέρει χάραξη ενός ολογράμματος μιας Jaguar E-type E Series I.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Μιλούσε στο κινητό της και κατέστρεψε την Jaguar XK120 [video]

Επιπλέον, η Jaguar πρόσθεσε ένα σύγχρονο αλλά διακριτικό ραδιόφωνο με συνδεσιμότητα Bluetooth και θερμαινόμενο παρμπρίζ. Και τα δύο μοντέλα είναι εξοπλισμένα με 6κύλινδρο σε σειρά κινητήρα 3,8 lt, ο οποίος έχει αναβαθμιστεί με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Δοκιμάζουμε την Jaguar E-type S3 4.2 2+2 του 1971

Επιπλέον, οι μηχανικοί άλλαξαν το αρχικό μηχανικό κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων με ένα βελτιωμένο πέντε σχέσεων, διευκολύνοντας τη ζωή του οδηγού — στην απίθανη περίπτωση που αποφασίσει να οδηγήσει τα αριστουργήματα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Jaguar E-type Φρανκενστάιν με μοτέρ 760 PS από Supra

Η εταιρεία δεν αποκάλυψε το κόστος αλλά είμαστε σίγουροι ότι θα είναι πάρα πολύ υψηλό.