Chevrolet: Κόβει Camaro και Corvette στην Ευρώπη
Το WLTP και η επικείμενη άφιξη της νέας Corvette βγάζουν εκτός μάχης στη Γηραιά Ήπειρο το muscle car και το σπόρτσκαρ της Chevrolet.
Γιάννης Κουτσουφλάκης | 
Η Chevrolet δεν είχε εξαφανιστεί ολοκληρωτικά από την Ευρώπη, ύστερα από την απόσυρσή της από τη Γηραιά Ήπειρο στο τέλος του 2013, καθώς συνέχιζε να διαθέτει επισήμως τις Camaro και Corvette μέσω επιλεγμένων ντίλερ.
Μάλιστα, σε γενικές γραμμές, η τιμή μιας Camaro ήταν χαμηλότερη τις περισσότερες φορές από αυτήν του ορκισμένου αντιπάλου της, της Ford Mustang. Πάντα μιλώντας για μοντέλο με μοτέρ V8.
Δυστυχώς και αυτή η περιορισμένη διάθεση θα σταματήσει, καθώς η Chevrolet επιβεβαίωσε την πλήρη παύση των λειτουργιών της (προσωρινή;) από το τέλος Αυγούστου. Έτσι μπαίνει τέλος στην εμπορία των Camaro και Corvette C7.
Η απόσυρση των δύο αυτοκινήτων δεν σχετίζεται με πρόβλημα της αγοράς, αλλά για έναν τελείως διαφορετικό λόγο: Η Corvette και η Camaro δεν θα πληρούν πλέον τα αντιρρυπαντικά πρότυπα από τις 31 Αυγούστου και δεν θα περάσουν από δοκιμή WLTP. Η νέα διαδικασία θα ανάγκαζε τη Chevrolet να πιστοποιήσει εκ νέου τα δύο αυτοκίνητα, αλλά επειδή δεν θα περνούσαν (κι επειδή όπου να ’ναι καταφθάνει η νέα Corvette), σταματούν να εισάγονται.
Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
