Carlos Sainz Jr., αποχαιρετιστήριο πάρτι μαζί με τον μπαμπά [video]
Ο Carlos Sainz Jr. πέρασε μια μέρα στην πίστα του Fiorano μαζί με τον πατέρα του, οδηγώντας μονοθέσια.
Δημήτρης Σαμπαζιώτης | 
Ο Carlos Sainz Vazquez de Castro έκανε το ντεμπούτο του ως πιλότος της Scuderia Ferrari σχεδόν πριν από τέσσερα χρόνια. Κατάφερε να σημειώσει τέσσερις νίκες και 21 ακόμα τερματισμούς στο βάθρο, σε μια εποχή κυριαρχίας της Red Bull.
Τώρα, ο Carlos Sainz καλείται να εγκαταλείψει την ιστορική ομάδα και να παραχωρήσει το μονοθέσιό του στον επτά φορές πρωταθλητή Lewis Hamilton. Η νέα σεζόν θα τον βρει στην ομάδα της Williams. Στην τελευταία του επίσημη πράξη ως οδηγός της Ferrari, η ομάδα διοργάνωσε μια γιορτή για αυτόν στη διάσημη Pista Di Fiorano. Και κάλεσε και τον πατέρα — και συνονόματο — Carlos Sainz Cenamor. Επίσης παγκόσμιο πρωταθλητή, αλλά σε χωμάτινα τερέν.
To Μαρανέλο ετοίμασε μια πολύ τιμητική εκδήλωση για τον Ισπανό πιλότο. Αλλά μάλλον τη χάρηκε περισσότερο ο πατέρας του
Two generations, one track. Carlos Sainz and his dad, side by side#ScuderiaFerrari pic.twitter.com/2WfU2nNT6u
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) December 17, 2024
Ενώ το γεγονός σηματοδοτεί το τέλος ενός κεφαλαίου της καριέρας του Sainz, αποτελεί μια συγκινητική εκδήλωση. Το να μοιραστεί την πίστα με τον δύο φορές πρωταθλητή του WRC και πέντε φορές νικητή του Ράλι Ντακάρ πατέρα του, πρέπει να ήταν το απόλυτο όνειρο.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ο Carlos Sainz Jr. εξηγεί πώς λειτουργεί το τιμόνι της Ferrari [video]
Στον πρεσβύτερο Sainz παραχωρήθηκε το σασί F1-75 του 2022 που οδηγούσε ο γιος του κι ο 62χρονος τα πήγε περίφημα πίσω από το τιμόνι.
Αφού κι οι δύο Sainz είχαν την ευκαιρία να κάνουν μερικούς γύρους σόλο, στη συνέχεια μπήκαν ταυτόχρονα στην πίστα σε σχηματισμό. Το νεότερο μέλος της οικογένειας οδηγούσε το σασί με το οποίο πήρε την πρώτη του νίκη στη F1 στο Βρετανικό Grand Prix του 2022.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ WRC: Ο Carlos Sainz αναδείχθηκε ο καλύτερος οδηγός όλων των εποχών [video]
Η μέρα έκλεισε με τους Sainz να οδηγούν εναλλάξ ένα θρυλικό μοντέλο, που ανακαινίστηκε πρόσφατα από το τμήμα Ferrari Classiche. Tην 1955 735 LM, την οποία οδηγούσε στο Mille Miglia ο Piero Taruffi και τη μοιράστηκε στις 24 Ώρες του Le Mans με τον Harry Schell και τον Maurice Trintignant.
-Τι δουλειά θες να κάνεις όταν μεγαλώσεις, τον ρωτούσαν όταν ήταν πιτσιρίκος.
-Να γράφω σε περιοδικό για αυτοκίνητα, απαντούσε ευθαρσώς. Μπορεί να τα ξεκοκάλιζε από τη Γ' Δημοτικού, αλλά δεν ήξερε ακόμα τις έννοιες δημοσιογράφος, συντάκτης Ειδικού Τύπου, δοκιμαστής, αρθρογράφος. Το παιδικό όνειρο πραγματοποιήθηκε εκείνο τον μακρινό Γενάρη του 2000, τότε που τον εμπιστεύθηκαν στο εβδομαδιαίο ελληνικό Autocar. Βέβαια, τότε τον είχαν ξεγελάσει τρόπον τινά: είχε διαβάσει μια αγγελία για συντάκτες στο Drive, το αγαπημένο του περιοδικό. Αλλά όταν πέρασε τη συνέντευξη, του ανακοίνωσαν ότι τον προόριζαν για το (νεοσυσταθέν τότε, συγχωρεμένο τώρα) Autocar. Τώρα, σχεδόν 24 χρόνια αργότερα, η "αδικία" αποκαθίσταται.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
