Audi: Νέο 4κύλινδρο μοτέρ ντίζελ για το A7
Η Audi το ανακοίνωσε στο λανσάρισμα του Α7 Sportback: Οι 4κύλινδρες εκδόσεις παραμένουν στο πρόγραμμα. Και ιδού η απόδειξη. Το νέο A7 40 TDI με 2.0 TDI κατεβάζει την τιμή εισόδου στην γκάμα του μοντέλου.
Γιάννης Κουτσουφλάκης | 
Με την ονομασία A7 40 TDI, σύμφωνα με την καινούργια ονοματολογία της εταιρείας, η έκδοση φορά ένα 4κύλινδρο, δίλιτρο μοτέρ TDI με 204 άλογα. Στην Ευρώπη θα έχει την τιμητική του στους εταιρικούς στόλους, καθώς οι εκπομπές CO2 κυμαίνονται από 122 έως 127 g/km. Να σημειώσουμε ότι το συγκεκριμένο μοτέρ αφορά A7 μόνο με εμπρός κίνηση.
Το Α7 40 TDI αποτελεί ένα ελαφρύ υβριδικό πακέτο, όπως και οι εκδόσεις V6, αλλά η μπαταρία του είναι 12βολτη αντί των 48V των 6κύλινδρων μοντέλων. Να θυμίσουμε ότι αυτή η μπαταρία χρησιμεύει για να αποθηκεύσει λίγη ενέργεια που ανακτάται από το φρενάρισμα, ειδικά, για να την αναδιανείμει, εξοικονομώντας έτσι λίγο καύσιμο.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Επίσημο: Νέο Audi A7 Sportback 2018 [video]
Η τιμή για το A7 40 TDI δεν ανακοινώθηκε ακόμη από την ελληνική αντιπροσωπεία, κάτι που αναμένουμε από τον Σεπτέμβριο. Πάντως, ως εκτίμηση, υπολογίζουμε να είναι περίπου 15 χιλιάδες λιγότερα από τα €88.100 που στοιχίζει το A7 Sportback 50 TDI quattro Tiptronic. Τιμή που θα φέρει την είσοδο στην γκάμα του A7 Sportback σε χαμηλό 70άρι.
Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
