Το VW Amarok μετά από περίπου 830.000 πωλήσεις παγκοσμίως και μια μικρή παύση στη διάθεσή του, πέρασε στη δεύτερη γενιά του η οποία είναι πλέον διαθέσιμη και στη χώρα μας.

Το νέο Amarok προέκυψε από τη συνεργασία της γερμανικής μάρκας με τη Ford. Ως αποτέλεσμα, βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα και μοιράζεται πολλά στοιχεία μέσα και έξω με το νέο Ranger. Ωστόσο, για αποφυγή παρεξηγήσεων, το Βόλφσμπουργκ δούλεψε σκληρά για να το διαφοροποιήσει από αμερικανικό αδελφάκι του.

Η σχεδίαση του διαφέρει έντονα από τον προκάτοχο του, υιοθετώντας ταυτόχρονα τη σύγχρονη σχεδιαστική γλώσσα της VW. Οι προφυλακτήρες εμπρός-πίσω, αλλά και οι θόλοι των τροχών είναι πιο επιθετικοί σε σχέση με το Amarok πρώτης γενιάς.

Επιπλέον, σε σχέση με το τελευταίο, το μεταξόνιο έχει μεγαλώσει κατά 173 mm φτάνοντας τα 3.270 mm, κάτι που σύμφωνα με το εργοστάσιο προσφέρει περισσότερο χώρο στους επιβαίνοντες. Παράλληλα, το μήκος έχει αυξηθεί κατά 96 mm φτάνοντας τα 5.350 mm, ενώ το πλάτος του είναι 1.910 mm. Το νέο Amarok μπορεί να περάσει άφοβα μέσα από υδάτινο κώλυμα βάθους 800 mm. 

Όπως είναι φυσικό, στον στάνταρ εξοπλισμό του περιλαμβάνεται το σύστημα τετρακίνησης 4Motion, το οποίο όμως θα διαφέρει ανάλογα την έκδοση κινητήρα. Έτσι, οι αγοραστές μπορούν να διαλέξουν ανάμεσα στο βασικό σύστημα τετρακίνησης και σε ένα σύστημα το οποίο διαθέτει ένα ηλεκτρομηχανικά ελεγχόμενο transfer case δίνοντας τη δυνατότητα να κινηθείς με τετρακίνηση στην άσφαλτο.

Το νέο Amarok έχει δυνατότητα ρυμούλκησης έως και 3.500 kg και μέγιστο φορτίο 1.160 kg, ενώ η οροφή του μπορεί να αντέξει βάρος έως και 350 kg.

Στη χώρα μας είναι διαθέσιμο με έναν 2.0 lt ντίζελ απόδοσης 205 PS και έναν 3.0 lt 6κύλινδρο ντίζελ 240 ίππων. Και οι δύο κινητήρες συνδυάζονται με αυτόματο σασμάν δέκα σχέσεων.

Tο εσωτερικό του νέου Amarok είναι ιδιαίτερα πρακτικό, σύμφωνα με τη VW, διατηρώντας αρκετούς φυσικούς διακόπτες. Αναβαθμισμένα και υψηλότερης ποιότητας είναι και τα υλικά. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει η οθόνη του συστήματος infotainment που έχει κάθετο προσανατολισμό και ανάλογα με την έκδοση, η διαγώνιος της είναι 10" ή 12". Ψηφιακός είναι και ο πίνακας οργάνων με διαγώνιο 8".

Η VW φρόντισε να θωρακίσει το νέo Amarok με περισσότερα από 30 σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης εκ των οποίων τα 20 από αυτά εμφανίζονται για πρώτη φορά στο μοντέλο. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται, σύστημα διατήρησης λωρίδας, Adaptive Cruise Control, αναγνώριση σήμανσης και αυτόματο φρενάρισμα.

H τιμή εκκίνησης του νέου VW Amarok στην Ελλάδα είναι οι €48.200 (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ και τέλους ταξινόμησης) για τον 2.0 TDI με τους 205 PS και την έκδοση Life. Nα σημειώσουμε ότι το νέο γερμανικό pick-up καλύπτεται από εγγύηση 5 ετών ή 100.000 km.

Πηγή: VW