![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2016/07/ogier_2.jpg?itok=t0IEsAok)
Ράλι Φινλανδίας: Meeke στην κορυφή, Ogier στο... χαντάκι [video]
Ένα χαζό λάθος έριξε πολύ πίσω και ουσιαστικά έβγαλε εκτός μάχης τον Γάλλο παγκόσμιο πρωταθλητή
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/tsikas_0_1.jpg?itok=fSg0NEAD)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2016/07/ogier_2.jpg?itok=t0IEsAok)
Και κάπου εκεί, στην 10η ειδική διαδρομή, τελείωσαν το όνειρα του Ogier για διάκριση στη Φινλανδία και παράλληλα όλοι όσοι εμπρός από το Γάλλο και ειδικά ο Latvala, ανάσαναν με ανακούφιση... Ε, δεν είναι και λίγο πράγμα να βγαίνει εκτός ο παγκόσμιος.
Όχι ότι ο Latvala δεν είναι ικανός να κάνει το λάθος στο... ίσιωμα, αλλά να που σήμερα το έκανε ο Ogier. Άλλωστε το παραδέχτηκε και ο ίδιος ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής: «quite a stupid mistake» είπε στον τερματισμό της πιο βασανιστικής ίσως ειδικής γι΄αυτόν, αφού όπως είπε το αυτοκίνητο δεν έπαθε ζημιά αλλά δεν έβγαινε και από το χαντάκι.
![](http://www.drive.gr/sites/default/files/users/tsikas/ogier_4.jpg)
Και οι θεατές σε εκείνο το σημείο ήταν λίγοι. Τελικά θεατές μαζεύτηκαν, έσπρωξαν, τράβηξαν και το Polo βγήκε από το χαντάκι, αλλά χάθηκαν 16 ολόκληρα λεπτά και μαζί με αυτά και το ράλι Φινλανδίας για τον Ogier.
![](http://www.drive.gr/sites/default/files/users/tsikas/ogier_4.jpg)
Και οι θεατές σε εκείνο το σημείο ήταν λίγοι. Τελικά θεατές μαζεύτηκαν, έσπρωξαν, τράβηξαν και το Polo βγήκε από το χαντάκι, αλλά χάθηκαν 16 ολόκληρα λεπτά και μαζί με αυτά και το ράλι Φινλανδίας για τον Ogier.
Βέβαια ο Γάλλος έχει παράδοση να κερδίζει την power stage, αλλά και να το κάνει αυτό, θα μιλάμε για... βαθμουλάκια και όχι βαθμούς.
![](http://www.drive.gr/sites/default/files/users/tsikas/meeke_1.jpg)
Κατά τα λοιπά ο Meeke πυροβολεί από το πρωί, κερδίζει, γράφει χρόνους ψηλά και απόψε θα πάει για ύπνο όντας πρώτος στην προσωρινή γενική κατάταξη, 18,1 δευτερόλεπτα εμπρός από τον δεύτερο Latvala και 44,3 από τον τρίτο Neuville που πέρασε εμπρός από τον Mikkelsen. Ο Βέλγος δήλωσε πως στο απογευματινό σκέλος τα πράγματα ήταν πολύ καλύτερα από ότι το πρωί και πως γι' αυτόν ήταν εύκολο να «χτυπήσει» και να περάσει τον Mikkelsen, όχι όμως και τον Latvala. Μάλλον ο Neuville δεν είδε ότι ο Mikkelsen είναι μόλις 1,1" πίσω του, άρα... τίποτα!
Από την άλλη οδηγός της Citroen δήλωσε πως αισθάνεται τέλεια με το αυτοκίνητο και μπορεί να διαχειριστεί τη διαφορά με τους διώκτες του, όμως επεσήμανε πως αύριο θα είναι μια δύσκολη μέρα με τον ανταγωνισμό να πιέζει πολύ περισσότερο από σήμερα.
Για τους λάτρεις της στατιστικής να πούμε πως από τις 11 ειδικές διαδρομές της σημερινής ημέρας, τις 4 κέρδισε ο Meeke, τις 3 ο Latvala, τις 3 ο Tanak και μια, την τελευταία των 2,31 χιλιομέτρων ο Mikkelsen.
Η αυριανή ημέρα περιλαμβάνει 8 ειδικές διαδρομές (4 επαναλαμβανόμενες) με την μεγαλύτερη, αυτήν των 33 χιλιομέτρων να είναι η πρώτη στις 08:08 το πρωί τοπική ώρα.
ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ