![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2017/01/neuville_monte_carlo_2017.jpg?itok=gazMxkJ7)
Ράλι Monte Carlo: Απόσυρση του Paddon, έξοδος των Ogier και Meeke
H Hyundai απέσυρε τον Hayden Paddon από τον αγώνα, ενώ ο Ogier βγήκε πέφτοντας στην 8η θέση κι ο Meeke εγκατέλειψε.
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/triantafillidis_1.jpg?itok=FnaD5Z6J)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2017/01/neuville_monte_carlo_2017.jpg?itok=gazMxkJ7)
Η ομάδα της Hyundai απέσυρε τη συμμετοχή του Hayden Paddon, σε ένδειξη σεβασμού μετά το θάνατο του θεατή χθες το βράδυ.
Η ζημιά στο αυτοκίνητο του Νεοζηλανδού ήταν σχετικά μικρή και θα μπορούσε να φτάσει μέχρι το τέλος της πρώτης ειδικής και να συνεχίσει τον αγώνα. Ή θα μπορούσε να εκκινήσει σήμερα σύμφωνα με τον κανονισμό Rally2. Όμως η ομάδα απέσυρε το i20 με το No.4 από τον αγώνα.
Ο Paddon εξήγησε ότι το ατύχημα συνέβη όταν έχασε τον έλεγχο πάνω σε πάγο: «Μας αιφνιδίασε ένα κομμάτι με μαύρο πάγο κοντά στο τέλος της πρώτης ειδικής. Το αυτοκίνητο γύρισε απότομα και από εκεί και πέρα ήμασταν απλοί επιβάτες. Δεν έγινε μεγάλη ζημιά στο αυτοκίνητο, αλλά λυπάμαι για την ομάδα που έκανε τόση δουλειά για να είμαστε εκεί. Είμαι απίστευτα θλιμμένος από το ατύχημα καθώς σκέπτομαι την οικογένεια και τους φίλους του ανθρώπου».
Η πρώτη ειδική ακυρώθηκε, οι οδηγοί πήραν πλασματικό χρόνο και ο αγώνας συνεχίστηκε χθες το βράδυ με τη δεύτερη ειδική, στην οποία ο Thierry Neuville ήταν 7,8” ταχύτερος από τον Sebastien Ogier για να πάρει τα ηνία του αγώνα. Έκπληξη ήταν η 3η θέση του Juho Hanninen με το «νεοφώτιστο» Toyota Yaris WRC, αλλά πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ο Φιλανδός ξεκινούσε πολύ πίσω οπότε είχε πιο ευνοϊκές συνθήκες.
Ο αγώνας συνεχίζεται αυτή τη στιγμή, αλλά έχουν γίνει μεγάλες ανακατατάξεις. Ο Neuville με το Hyundai (φωτ. επάνω) είναι άνετα επικεφαλής, αλλά ο Ogier βγήκε με 10 km/h σε μια παγωμένη διασταύρωση της E.Δ.3 κι έχασε πάνω από 40” μέσα σε ένα χαντάκι, πέφτοντας από τη 2η στην 8η θέση. «Οι συνθήκες είναι απίστευτα δύσκολες όταν ξεκινάς τις ειδικές πρώτος», παραπονέθηκε ο Γάλλος.
Ο team-mate του Ogier, o Ott Tanak, κέρδισε την Ε.Δ.3 και πήρε τη 2η θέση από τον Chris Meeke μετά την E.Δ.4, αφού ο Βορειοϊρλανδός βγήκε με μεγάλη ταχύτητα κι έσπασε τη ανάρτηση του Citroen C3. Ο Tanak είναι όμως 25,8” πίσω από τον επικεφαλής Neuville. Τρίτος εξακολουθεί να είναι ο Hanninen, 45,3” πίσω, ενώ ο Ogier έχει ανέβει στην 4η θέση, 54,3” πίσω από τον Neuville.
Η ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΜΕΤΑ ΤΗΝ Ε.Δ.4:
Θέση | Νο. | Οδηγός | Χρόνος | Διαφ. από προηγ. | Διαφ. από 1ο |
1. | 5 | ![]() | 1:00:02.4 | ||
2. | 2 | ![]() | 1:00:28.2 | +25.8 | +25.8 |
3. | 11 | ![]() | 1:00:47.7 | +19.5 | +45.3 |
4. | 1 | ![]() | 1:00:56.7 | +9.0 | +54.3 |
5. | 10 | ![]() | 1:01:11.5 | +14.8 | +1:09.1 |
6. | 6 | ![]() | 1:01:20.0 | +8.5 | +1:17.6 |
7. | 14 | ![]() | 1:01:37.4 | +17.4 | +1:35.0 |
8. | 31 | ![]() | 1:03:13.2 | +1:35.8 | +3:10.8 |
9. | 32 | ![]() | 1:04:13.6 | +1:00.4 | +4:11.2 |
10. | 76 | ![]() | 1:04:25.0 | +11.4 | +4:22.6 |
11. | 40 | ![]() | 1:04:46.6 | +21.6 | +4:44.2 |
12. | 3 | ![]() | 1:04:49.9 | +3.3 | +4:47.5 |
13. | 39 | ![]() | 1:05:01.1 | +11.2 | +4:58.7 |
14. | 78 | ![]() | 1:07:01.7 | +2:00.6 | +6:59.3 |
15. | 35 | ![]() | 1:07:45.0 | +43.3 | +7:42.6 |
16. | 41 | ![]() | 1:11:30.5 | +3:45.5 | +11:28.1 |
17. | 8 | ![]() | 1:11:44.0 | +13.5 | +11:41.6 |
18. | 42 | ![]() | 1:12:53.2 | +1:09.2 | +12:50.8 |
19. | 75 | ![]() | 1:24:47.1 | +11:53.9 | +24:44.7 |