Ο Meeke ήταν πιο κοντά απ’ όλους στον Ogier, 14,7” πίσω του μετά τον χθεσινό πρώτο κύκλο των δύο ειδικών.

Όμως ένα σκασμένο λάστιχο κόστισε στον Βορειοϊρλανδό πάνω από 2 λεπτά στην 3η Ε.Δ., εξανεμίζοντας τις ελπίδες του να γίνει ο πρώτος Βρετανός μετά τον Colin McRae που θα έπαιρνε τρεις στη σειρά νίκες στο WRC.

Ο Ogier πήγε 15” πιο γρήγορα απ’ όλους στη μοιραία για τον Meeke ειδική, και ο δεύτερος ταχύτερος σε αυτήν, ο Thierry Neuville, πέρασε δεύτερος και στη γενική κατάταξη.

Ο Βέλγος εδραίωσε τη 2η θέση στο τέλος της χθεσινής μέρας, αλλά μόνο 14” μπροστά από έναν Jari-Matti Latvala που είχε ξαναβρεί την αυτοπεποίθησή του και ανέβαινε.

O Latvala δεν είχε εμπιστοσύνη στο Polo του καθώς αυτό «έβγαζε μούτρα» χθες το πρωί, όμως μια αλλαγή στο στήσιμο, που έκανε στο μεσημεριανό σέρβις, έλυσε το πρόβλημα και ο Φιλανδός πέρασε τον team-mate του, Andreas Mikkelsen, στην Ε.Δ.4, την τελευταία της πρώτης ημέρας, πετυχαίνοντας τον 2ο καλύτερο χρόνο.

Πίσω από τον Mikkelsen, o Craig Breen (Citroen) εκμεταλλεύτηκε τα προβλήματα των Hayden Paddon και Dani Sordo με τα δύο Hyundai, για να ανέβει στην 5η θέση.

Ο Sordo είχε σταματήσει για να αλλάξει ένα σκασμένο λάστιχο στην E.Δ.4, ενώ ο Paddon δεν σταμάτησε μεν, αλλά ένα αντίστοιχο κλατάρισμα του κόστισε χρόνο στην ίδια ειδική.

Ο Breen ήταν 19,4” πίσω από τον Mikkelsen χθες το βράδυ, ενώ ο Paddon ήταν 6ος παρότι αναγκάστηκε να οδηγήσει μέχρι το σέρβις με το σκασμένο λάστιχο.

Ο Νεοζηλανδός παρέμεινε μπροστά από τον πιο γρήγορο από τους οδηγούς της M-Sport Ford, τον Eric Camilli, που ήταν στην 7η θέση, 40” μπροστά από τον πολύ πιο έμπειρο team-mate του, τον Mads Ostberg.

Μετά το πρόβλημά του, ο Meeke ήταν 11ος στο τέλος της πρώτης ημέρας, 2’ 51” 9 πίσω από τον Ogier.

Η ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΜΕΤΑ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΣΚΕΛΟΣ ΤΩΝ 4 ΕΙΔΙΚΩΝ: