![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2016/10/ogier_spain_2016.jpg?itok=etSzePaG)
Ράλι Ισπανίας: Ο Ogier πλησιάζει τον Sordo με τον τίτλο στην τσέπη
Ο Sebastien Ogier έχει φτάσει τον Dani Sordo στα 5, 2”, αλλά έχει τον τίτλο 99% σίγουρο λόγω ατυχήματος του Andreas Mikkelsen.
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/triantafillidis_1.jpg?itok=FnaD5Z6J)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2016/10/ogier_spain_2016.jpg?itok=etSzePaG)
O Sordo κατάφερε να αυξήσει τη διαφορά του από τον Ogier κατά μισό δευτερόλεπτο στις δύο πρώτες ειδικές του πρωινού κύκλου σήμερα, τη Vilaplana και την Alcover-Capafonts, αλλά ο Ogier, που ξεκινά πρώτος, είχε πιο καθαρό δρόμο στις υγρές Querol και El Montmell που ακολουθούσαν και πλησίασε κατά 10” τον Ισπανό.
Ο Sordo ήταν δεύτερος και στις δύο περιπτώσεις, αλλά παραπονιέται για προβλήματα υποστροφής από το πρωί και βρίσκεται μόλις 5,2” μπροστά από τον Ogier μετά την E.Δ.12, την πρώτη του απογευματινού κύκλου, όπου ο Γάλλος του έκοψε άλλα 2,5” διαφοράς.
O Thierry Neuville, με το δεύτερο Hyundai i20 WRC, πλησίαζε λίγο-λίγο τον Andreas Mikkelsen με το δεύτερο VW Polo R WRC, καθώς οι δυο τους διεκδικούσαν την τρίτη θέση του βάθρου.
Όμως ο Νορβηγός φαίνεται πως αγχώθηκε και στην Ε.Δ.12 γλίστρησε, χτύπησε την μπαριέρα με το πίσω μέρος του Polo, το αυτοκίνητο αποστρακίστηκε στην άλλη πλευρά κι έκανε μια σειρά τούμπες για να σταματήσει πάνω σ’ ένα δέντρο καθισμένο στην πόρτα του. Ευτυχώς το πλήρωμα φαίνεται πως είναι καλά.
Έτσι ο Neuville είναι πλέον άνετα 3ος, αλλά μόνο αν κερδίσει τον αγώνα και ο Ogier δεν πάρει βαθμό υπάρχει πιθανότητα να πάρει ο Βέλγος τον τίτλο. Με άλλα λόγια, ο Ogier είναι 99% πρωταθλητής.
Ο Hayden Paddon με το τρίτο Hyundai είναι πλέον ανενόχλητος στην 4η θέση, καθώς ο Kris Meeke με το ημιεπίσημο Citroen DS3 είναι 42,2” πίσω του. Ο Βορειοϊρλανδός ανέβαινε μετά το τουμπάρισμα που είχε την Παρασκευή, αλλά στην Ε.Δ.12 έκανε ένα τετακέ 360 μοιρών με 6η ταχύτητα. «Ήταν πολύ τυχερός» και χτύπησε μόνο λίγο το αυτοκίνητο, έχασε όμως σχεδόν 20”. Είχε χάσει κι άλλο χρόνο το πρωί από σκασμένο λάστιχο μετά από «μπούκα». Πάντως κατάφερε να περάσει τον Mads Ostberg με το Ford της M-Sport.
O Ostberg είναι ενάμισι λεπτό μπροστά από τον Ott Tanak με το Ford της DMACK. Ο Εσθονός γιορτάζει σήμερα τα 29α γενέθλιά του.
Ακριβώς πίσω του ήταν ο Eric Camilli με το δεύτερο M-Sport Fiesta, αλλά η 12η ειδική αποδείχτηκε μοιραία και γι’ αυτόν αφού αντιμετώπισε πρόβλημα μετάδοσης κι εγκατέλειψε.
Άτυχος ήταν και ο Craig Breen, με το δεύτερο Citroen DS3, καθώς στην πρώτη πρωινή ειδική είχε ένα σπασμένο ημιαξόνιο. Κατάφερε να φέρει το αυτοκίνητο στο μεσημεριανό σέρβις, αλλά είναι πλέον 15ος, τριάμισι λεπτά πίσω από τον Kevin Abbring που είναι στη 8η θέση με το Hyundai.
Στη μάχη της κατηγορίας WRC2, o Jan Kopecki με το εργοστασιακό Skoda Fabia R5 έχει περάσει τον team-mate του, Pontus Tidemand, και είναι 26” μπροστά του.
Η ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΜΕΤΑ ΤΗΝ Ε.Δ.12 (ΠΡΩΤΗ ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ):
Θέση | Νο. | Οδηγός | Χρόνος | Διαφ. από προηγ. | Διαφ. από 1ο |
1. | 4 | ![]() | 2:08:50.7 | - | |
2. | 1 | ![]() | 2:08:55.9 | +5.2 | +5.2 |
3. | 3 | ![]() | 2:09:52.1 | +56.2 | +1:01.4 |
4. | 20 | ![]() | 2:10:02.5 | +10.4 | +1:11.8 |
5. | 7 | ![]() | 2:10:44.7 | +42.2 | +1:54.0 |
6. | 5 | ![]() | 2:10:52.5 | +7.8 | +2:01.8 |
7. | 12 | ![]() | 2:12:23.7 | +1:31.2 | +3:33.0 |
8. | 10 | ![]() | 2:14:25.5 | +2:01.8 | +5:34.8 |
9. | 6 | ![]() | 2:14:39.8 | +14.3 | +5:49.1 |
10. | 34 | ![]() | 2:15:05.3 | +25.5 | +6:14.6 |
11. | 21 | ![]() | 2:15:10.0 | +4.7 | +6:19.3 |
12. | 33 | ![]() | 2:15:31.2 | +21.2 | +6:40.5 |
13. | 9 | ![]() | 2:16:33.3 | +1:02.1 | +7:42.6 |
14. | 37 | ![]() | 2:16:39.4 | +6.1 | +7:48.7 |
15. | 8 | ![]() | 2:17:56.4 | +1:17.0 | +9:05.7 |
16. | 14 | ![]() | 2:21:37.3 | +3:40.9 | +12:46.6 |
17. | 36 | ![]() | 2:22:37.8 | +1:00.5 | +13:47.1 |
18. | 22 | ![]() | 2:22:48.5 | +10.7 | +13:57.8 |
19. | 42 | ![]() | 2:25:51.3 | +3:02.8 | +17:00.6 |
20. | 63 | ![]() | 2:26:43.5 | +52.2 | +17:52.8 |