![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2017/08/ott_tanak-germany-2017_wrccom.jpg?itok=3sU9nXgA)
Ράλι Γερμανίας: Ο Tanak ξανά μπροστά
Ο Ott Tanak πέρασε τον Andreas Mikkelsen στον απογευματινό κύκλο ειδικών, ενώ ο Ogier βγήκε στη υπερειδική κι έπεσε πίσω από τον Neuville.
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/triantafillidis_1.jpg?itok=FnaD5Z6J)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2017/08/ott_tanak-germany-2017_wrccom.jpg?itok=3sU9nXgA)
Η δυνατή βροχή που έπεσε την ώρα της μεσημεριανής ανασυγκρότησης επέβαλε για πρώτη φορά τη χρήση των “full wet” ελαστικών –με το παρατσούκλι «μουσώνες»– στις ειδικές Mittelmosel και Grafschaft.
O Ott Tanak με το M-Sport Fiesta φόρεσε ένα μίγμα λάστιχων βροχής και μαλακών σλικ και ήταν ο πιο γρήγορος και στις δύο ειδικές, παρότι παρά λίγο να βγει από το δρόμο σε μια φουρκέτα της Mittelmosel (δείτε τη φωτογραφία του wrc.com). Πλησίασε τον Mikkelsen στα 0,9” και στη συνέχεια τον πέρασε κερδίζοντας και την Grafschaft.
Ο Mikkelsen, που ξεκίνησε το απόγευμα φορώντας λάστιχα βροχής σε όλους τους τροχούς του Citroen C3, έμεινε σταδιακά πίσω και θα ξεκινήσει την αυριανή μέρα 5,7” πίσω από τον Εσθονό.
O Ogier (M-Sport Ford) ήταν ο ταχύτερος από όσους φορούσαν αποκλειστικά σλικ και θα ήταν 3ος, πολύ κοντά στους δύο πρώτους, αν δεν έκανε τετακέ στην υπερειδική Wadern 3 που του κόστισε 20” και τον έριξε στην 4η θέση, 2,4” πίσω από τον μεγάλο του αντίπαλο, τον Thierry Neuville (Hyundai).
O Neuville είχε ανέβει στην 5η θέση όταν το Toyota Yaris του Jari-Matti Latvala άρχισε να ρετάρει στη μεσημεριανή υπερειδική, και στη συνέχεια πήρε την 4η θέση από τον Elfyn Evans (DMACK-Ford) στην πρώτη απογευματινή ειδική. Όμως, παρόλο που έχει ανέβει στην 3η θέση χάρη στο λάθος του Ogier, o Βέλγος είναι μισό λεπτό πίσω από τον Tanak.
O Esapekka Lappi (Toyota) ήταν έτοιμος να περάσει κι αυτός τον Evans, αλλά βγήκε από το δρόμο στην Grafschaft κι εγκατέλειψε.
Έτσι, το πρώτο Toyota είναι αυτό του Juho Hanninen, στην 6η θέση, την οποία πήρε όταν ο Craig Breen μιμήθηκε τον Ogier στην υπερειδική, κάνοντας κι αυτός τετακέ.
Οι διακοπές στον κινητήρα του Yaris είχαν κοστίσει ενάμισι λεπτό στον Latvala, αλλά ο Φιλανδός γρήγορα πέρασε τον Hayden Paddon (Hyundai) που δεν είχε αυτοπεποίθηση, κι έχει ανέβει στην 8η θέση.
ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΗΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ (Ε.Δ.8):