![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2017/08/neuville_germany.jpg?itok=WJXaePfM)
Ράλι Γερμανίας: Έξω ο Neuville!...
Εκεί που το σκηνικό είχε στηθεί για μια επική μονομαχία με τον Ogier, o Βέλγος εγκατέλειψε στην πρώτη –και πολύ μικρή– υπερειδική της ημέρας.
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/triantafillidis_1.jpg?itok=FnaD5Z6J)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2017/08/neuville_germany.jpg?itok=WJXaePfM)
Η υπερειδική Arena Panzerplatte είναι ένα μικρό ορεκτικό 2,87 km για την πραγματική, τη διαβόητη Panzerplatte των 42 km όπου κάνουν δοκιμές τα τανκς.
Και όμως, εδώ είναι που κρίθηκε η μονομαχία Neuville-Ogier στο Ράλι Γερμανίας – και ίσως και στο πρωτάθλημα.
Ο Neuville ολοκλήρωσε μεν την υπερειδική, χάνοντας κάπου 10”, αλλά με ζημιά στον πίσω αριστερό τροχό του Hyundai, που «θα έπρεπε να είναι μάγος» για να την επισκευάσει, όπως είπε ο ίδιος.
Μάγος, ο Βέλγος δυστυχώς δεν είναι, οπότε αναγκαστικά εγκατέλειψε. «Φαίνεται σαν κάτι να έσπασε στην ανάρτηση, αλλά θα πρέπει πρώτα να το αναλύσουμε», δήλωσε ο συνοδηγός του, Nicolas Gilsoul. «Το βλέπουμε ακόμα θετικά και πολλά μπορεί ακόμα να συμβούν εδώ στη Γερμανία. Ο στόχος μας εξακολουθεί να είναι να γίνουμε παγκόσμιοι πρωταθλητές φέτος».
Ο Gilsoul προφανώς υπονοούσε ότι μπορεί να συμβεί κάτι και στον Ogier. Πάντως ο Γάλλος ολοκλήρωσε τη μεγάλη Panzerplatte των 41,97 km με τον δεύτερο καλύτερο χρόνο πίσω από τον Hanninen (Toyota), σιγουρεύοντας την 3η θέση του στην προσωρινή κατάταξη.
Στην Panzerplatte, o Ott Tanak (M-Sport Ford) σιγούρεψε κι αυτός την πρώτη θέση που κρατάει, όντας 9” πιο γρήγορος από τον Andreas Mikkelsen (Citroen) στην ειδική.
Η ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΗΣ Ε.Δ.10 (PANZERPLATTE 1):