![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2016/10/wrc-wheel.jpg?itok=4-hVQCI9)
Ποιος χρειάζεται και τους τέσσερις τροχούς στα ράλι; [video]
Αυτό το τρίτροχο, «σπινθηροβόλο» αγωνιστικό Fiesta αποτελεί την επιτομή της… ανεξάρτητης ανάρτησης και θέλησης, φυσικά.
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/koutsouflakis_1.jpg?itok=mNE_kOna)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2016/10/wrc-wheel.jpg?itok=4-hVQCI9)
Κατά την τελευταία μέρα του Ράλι Ισπανίας, ο Martin Prokop, οδηγός του World Rally Championship, είχε μια σύγκρουση λόγω υψηλής ταχύτητας εισόδου σε μια στροφή στην ΕΔ 17 και έχασε τον ένα τροχό. Το αυτοκίνητο παραδόξως παρέμεινε οδηγήσιμο, οπότε ο Prokop συνέχισε με τους τρεις τροχούς και την ελπίδα να φτάσει στο σέρβις ύστερα από το τέλος της ειδικής. Όταν όμως μπήκε στο διάσημο κυκλικό κόμβο αυτής της ειδικής του ράλι, όπου όλοι -οι αρτιμελείς- ντριφτάρουν δίνοντας θέαμα, νομίζετε ότι απλώς πέρασε με το πληγωμένο αυτοκίνητό του διασχίζοντάς τον, προσπαθώντας να το φέρει ακέραιο στο τέλος; Φυσικά και όχι! Τον ντριφτάρισε κανονικά, όσο μπορούσε τέλος πάντων με τρεις τροχούς, διότι… μπορούσε!
Δυστυχώς η ζημιά ήταν τόσο σοβαρή που ανάγκασε τον Prokop να εγκαταλείψει λίγο αργότερα, αλλά είναι απίστευτη η προσήλωση κάποιων οδηγών με απαρέγκλιτο τρόπο στο στόχο τους.
[Πηγή WTF1]