![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2013/09/vettel.jpg?itok=cC1KXXJl)
Vettel και Red Bull αδιαφιλονίκητα στην pole της Monza
O Sebastian Vettel πήρε την pole position του ιταλικού Grand Prix, καθώς όλοι οι άλλοι μνηστήρες έκαναν μικρά ή μεγαλύτερα λάθη στο Q2 και στο Q3.
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/koutsouflakis_1.jpg?itok=mNE_kOna)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2013/09/vettel.jpg?itok=cC1KXXJl)
O Fernando Alonso στο εθνικό Grand Prix της ομάδας του μόλις που μπόρεσε να πλασαριστεί στην πέμπτη θέση στο γκριντ, παρόλο που οι Lewis Hamilton και Kimi Raikkonen βγήκαν knock-out στις κατατακτήριες δοκιμές Q2.
O Mark Webber ήρθε προς επίρρωση της ταχύτητας των Red Bull να πλασαριστεί στη δεύτερη θέση, κάνοντας για την ομάδα του το 1-2, και αντέχοντας στην ασφυκτική πίεση του Nico Hulkenberg που έδωσε στην οικονομικά χειμαζόμενη Sauber μια ανέλπιστη αγωνιστική ανάσα.
Η Ferrari που πειραματίστηκε με τους οδηγούς της, που έδινε ο ένας στον άλλον slipstream στις κατατακτήριες δοκιμές, είδε τις προσπάθειές της να μην στέφονται από την ανάλογη επιτυχία στο Q3 σε σχέση με τα Q1 και Q2.
Τα μονοθέσια της Ferreri ποτέ δεν ήρθαν τόσο κοντά, έτσι ώστε να ωφεληθούν από αυτή την τακτική και μάλλον σπατάλησαν και γύρους για να έρθουν σε απόσταση «βολής». Τελικά ο Massa βρέθηκε μπροστά από τον Alonso. Φαίνεται ότι η κατσάδα της ομάδας και το διαφαινόμενο διαζύγιο για το 2014 λειτούργησε, είτε κινητοποιώντας τον είτε πληγώνοντας του τον εγωισμό.
Ο Webber φάνηκε ότι θα είχε την ευκαιρία να εκπαραθυρώσει τον Vettel από την pole στο τέλος του Q3, αλλά είχε την ατυχία να βρίσκεται πρώτος πίσω από την Toro Rosso του Jean-Eric Vergne που βούτηξε στα χώματα της Parabolica. Έτσι ο Vettel κατέληξε ξεκάθαρα στην pole position με χρόνο 1’ 23” 755, 0,2” ταχύτερος από τον τιμ μέιτ του.
Μολονότι ο Adrian Sutil ερευνάται για παρενόχληση του Hamilton στην Parabolica στο τέλος του Q2, η επίδοσή του στις κατατακτήριες δοκιμές ήταν η υπαίτια για το μέτριο αποτέλεσμα της Force India.
Η Lotus μακριά από τον καλό της εαυτό, στη Monza βρισκόταν εκτός τόπου και χρόνου, με τους Raikkonen και Romain Grosjean να κατατάσσονται μόλις στην 11η και στη 13η θέση αντίστοιχα.
Και καθώς των περισσότερων οι επιδόσεις ήταν απογοητευτικές, δόθηκε η ευκαιρία στο Hulkenberg να ξεκινήσει το Q3 μόλις 0,037” πίσω από τη Red Bull του Webber και εμπρός από τις Ferrari και τη Mercedes του Nico Rosberg.
Οι Toro Rosso μπήκαν με δύο μονοθέσια στο Q3, με τον Daniel Ricciardo να κατατάσσεται έβδομος και τον Vergne, ύστερα από λάθος, στη δέκατη θέση.
Αύριο, στο GP, οι δύο McLaren θα ξεκινήσουν ανάμεσα στις Toro Rosso, με τον Sergio Perez ταχύτερο του Jenson Button.
Προς το παρόν, ο Sutil βρίσκεται στη 14η θέση, αλλά εκκρεμεί η διερεύνηση τυχούσας ευθύνης και ενδεχόμενη ποινή. Η Force India κατά τη διάρκεια του Q1 έδειξε ότι μπορεί να βρει το ρυθμό της, αλλά στο Q2 η βελτίωση στις επιδόσεις της δεν ήρθε στο ραντεβού.
Ο Paul di Resta τερμάτισε 16ος, πίσω από τον Pastor Maldonado που με τα χίλια ζόρια κατάφερε να μπει στο Q2.
Και τέλος, οι νεοφώτιστοι Esteban Gutierrez και Valtteri Bottas κλείνουν το γκριντ με τις μετρίως ανταγωνιστικές Caterham και Marussia
Τα αποτελέσματα των κατατακτήριων δοκιμών του ιταλικού Grand Prix, στην πίστα της Monza
Θέση | No | Πιλότος | Ομάδα | Q1 | Q2 | Q3 | Γύροι |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1' 24" 319 | 1' 23" 977 | 1' 23" 755 | 15 |
2 | 2 | Mark Webber | Red Bull | 1' 24" 923 | 1' 24" 263 | 1' 23" 968 | 18 |
3 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | 1' 24" 776 | 1' 24" 305 | 1' 24" 065 | 21 |
4 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 1' 24" 950 | 1' 24" 479 | 1' 24" 132 | 21 |
5 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1' 24" 661 | 1' 24" 227 | 1' 24" 142 | 15 |
6 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 1' 24" 527 | 1' 24" 393 | 1' 24" 192 | 26 |
7 | 19 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 1' 24" 655 | 1' 24" 290 | 1' 24" 209 | 24 |
8 | 6 | Sergio Perez | McLaren | 1' 24" 635 | 1' 24" 592 | 1' 24" 502 | 17 |
9 | 5 | Jenson Button | McLaren | 1' 24" 739 | 1' 24" 563 | 1' 24" 515 | 21 |
10 | 18 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 1' 24" 630 | 1' 24" 575 | 1' 28" 050 | 20 |
11 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1' 24" 819 | 1' 24" 610 | 16 | |
12 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1' :24" 589 | 1' 24" 803 | 14 | |
13 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1' 24" 737 | 1' 24" 848 | 14 | |
14 | 15 | Adrian Sutil | Force India | 1' 25" 030 | 1' 24" 932 | 19 | |
15 | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1' 24" 905 | 1' 25" 011 | 19 | |
16 | 14 | Paul di Resta | Force India | 1' 25" 009 | 1' 25" 077 | 18 | |
17 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 1' 25" 226 | 13 | ||
18 | 17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 1' 25" 291 | 11 | ||
19 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 1' 26" 406 | 9 | ||
20 | 20 | Charles Pic | Caterham-Renault | 1' 26" 563 | 10 | ||
21 | 22 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 1' 27" 085 | 11 | ||
22 | 23 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 1' 27" 480 | 10 | ||
Q1 107% Time | 1' 30" 221 |