Γνωρίζουμε ήδη ότι πιθανολογείται η επιστροφή του Mazda RX-7. Άλλωστε, η ίδια η Χιροσίμα την έχει προαναγγείλει με το Iconic SP. Ένα πρωτότυπο με διρότορο υβριδικό σύνολο που καίει υδρογόνο.

Αλλά δεν κανείς δεν είναι σίγουρος ότι το νέο Mazda RX-7 θα μοιάζει τελικά με το πρωτότυπο του 2023. Η φημολογία στην Ιαπωνία οργιάζει ότι το κλασικό κουπέ θα επιστρέψει με κοινά μηχανικά μέρη με τη νέα GR Supra. Την οποία επίσης γνωρίζουμε ότι ετοιμάζεται. Κάπως έτσι, οι ψηφιακοί δημιουργοί της Avarvarii Automotive Artworks έσπευσαν να εμπνευστούν ένα νέο 7άρι με αναλογίες Supra.

Φαίνεται πιο μεγάλο και μπρουτάλ από το σαφώς πιο εκλεπτυσμένο και μαζεμένο Iconic SP. Αμφότερα πανέμορφα

Δεν θα είναι η πρώτη φορά που η Toyota θα αναζητήσει σύμμαχο για τη Supra. Η πιο πρόσφατη ήταν στην ουσία μια BMW Z4, με τα δύο μοντέλα να διαθέτουν τα ίδια μηχανικά μέρη και να μοιράζονται ακόμη κι ένα μεγάλο μέρος της καμπίνας τους.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η Manhart έφτιαξε την GR Supra που δεν τόλμησε η Toyota

Το οξύμωρο είναι ότι την κατασκευή τους δεν ανέλαβε καν η BMW ή η Toyota. Αντίθετα, ανατέθηκε στην αυστριακή Magna Steyr. Ως εκ τούτου, οι σκληροπυρηνικοί θαυμαστές του JDM μοντέλου δεν στενοχωρήθηκαν και πολύ όταν η Toyota ανακοίνωσε το επερχόμενο τέλος της παραγωγής. Με την A90 Final Edition. 

Η τελευταία φορά που ένα ολοκαίνουργιο Mazda RX-7 εγκατέλειψε τη γραμμή παραγωγής ήταν το μακρινό 2002. Η εξαιρετική του φήμη κάνει αγοραστές με βαθιά πορτοφόλια να αναζητούν αυτοκίνητα με ελάχιστα χιλιόμετρα. Σε όσο γίνεται πιο εργοστασιακή μορφή.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Μερακλής φόρεσε wankel από Mazda RX-7 σε BMW i8 [video]

Κάποιοι άλλοι δεν στέκονται με τόσο σεβασμό απέναντι στο πανέμορφο κλασικό μοντέλο, αλλά είναι περισσότερο χρηστικοί. Κάποιος ήθελε να κάνει το Mazda RX-7 του πιο αξιόπιστο και λιγότερο βενζινοβόρο, οπότε έβαλε κινητήρα πετρελαίου από BMW. Αλλά μην ετοιμάζεις το ανάθεμα για την αποπομπή του wankel: Αν τελικά το νέο 7άρι έχει κοινά μηχανικά μέρη με τη Supra, μάλλον ούτε αυτό θα φοράει περιστροφικό κινητήρα.