Μέχρι και μεγάλο μέρος του 2021, το Hyundai Kona Hybrid βασίλευε στην κατηγορία των μικρών αστικών υβριδικών SUV, κατά την επίσημη ονομασία τους B-SUV.  Πρώτον διότι ήταν μια από τις σπάνιες προτάσεις στην κατηγορία, αλλά κυρίως για τις επιδόσεις, την ομοιογένεια και την ευελιξία του στη χρήση ανά πάσα στιγμή. Φυσικά, το πειστικό αυτό γεγονός δεν είχε το ανάλογο εμπορικό αντίκρισμα σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές.

Η ισχνή προσφορά σε επαναφορτιζόμενα υβριδικά B-SUV έχει να κάνει με το κόστος κατασκευής τους, κατά συνέπεια την τιμή τους που τα φέρνει μακράν εκτός ανταγωνισμού στην κατηγορία.

Στη συνέχεια, το κορεατικό B-SUV κατάφερε να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά την άφιξη του Honda Jazz Crosstar και στη συνέχεια του Renault Captur E-Tech*. Αλλά τελικά έπεσε ηρωικώς μαχόμενο με το Toyota Yaris Cross που έφτασε εφέτος. Και του οποίου η εμπορική αποτελεσματικότητα αποτελεί μια πραγματική πρόκληση για όλον το ανταγωνισμό.

Όσο για τα επαναφορτιζόμενα υβριδικά B-SUV, υπάρχουν δύο και μόνο προτάσεις: Το Renault Captur E-TECH Plug-in Hybrid και το Jeep Renegade 1.3 4xe.

Στον παρακάτω πίνακα μπορείτε να δείτε βασικά στοιχεία για καθένα από τα έξι υβριδικά B-SUV της αγοράς, καθώς και την τιμή τους. Και στα λινκ τη δοκιμή κάθε μοντέλου, καθώς τα έχουμε δοκιμάσει όλα.

*Το αυτοφορτιζόμενο υβριδικό Renault Captur E-Tech και έβδομο μοντέλο σε αυτή την κατηγορία των B-SUV δεν εισάγεται από την ελληνική αντιπροσωπεία.

Εργοστασιακές τιμές μετρήσεων κατανάλωσης, Όλες οι εκπομπές CO₂ είναι κατά WLTP