Γιάννης Κουτσουφλάκης | 
To «New Original» Mini επέστρεψε με ένα νέο teaser video [δείτε τις φωτογραφίες που έχουν διαρρεύσει], δείχνοντας αυτή τη φορά κάτι παραπάνω από το στιλ του αυτοκινήτου που βασίζεται στην πλατφόρμα «UKL1», που θα χρησιμoποιηθεί επίσης για να υποστηρίξει αρκετά προσθιοκίνητα και τετρακίνητα μοντέλα της BMW.
To Mini 2014 θα διαθέτει στάνταρ ενεργό καπό που θα ανασηκώνεται αυτόματα για να δημιουργήσει μια ενδοτική ζώνη παραμόρφωσης σε περίπτωση ατυχήματος με πεζό και που θα λειτουργεί σε ταχύτητα από 19 μέχρι 55 km/h.
Παρότι το νέο Mini 2014 είναι μεγαλύτερο από το απερχόμενο μοντέλο, το βάρος του είναι μικρότερο, ως αποτέλεσμα της χρήσης περισσότερου χάλυβα υπέρ-υψηλής αντοχής στη δομή του. Οι άλλοι νεωτερισμοί περιλαμβάνουν πιο ελαφρύ σύστημα φρένων και με καλύτερη επιβραδυντική ικανότητα, καθώς και ανασχεδιασμένο τιμόνι ηλεκτρικής υποβοήθησης.
Οι μέχρι στιγμής επιβεβαιωμένοι βενζινοκινητήρες περιλαμβάνουν ένα 1.500άρη με 136 PS και ένα δίλιτρο με 192 PS. Στους ντίζελ, το μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει ο ολοκαίνουργιος 1.500άρης άμεσου ψεκασμού, με ισχύ 116 PS και ροπή 27,4 kgm. [Διαβάστε τις μέχρι στιγμής γνωστές τεχνικές λεπτομέρειες]
Φυσικά θα υπάρξουν και πιο ισχυρά μοτέρ που θα εξοπλίσουν τις εκδόσεις S και John Cooper Works.
H Mini ανακοίνωσε ότι το νέο μοντέλο της θα διαθέτει ένα νέο head-up display που θα προβάλλει πληροφορίες σε μια μικρή αναδιπλούμενη οθόνη στο ταμπλό. Τα στοιχεία της ασφάλειας θα περιλαμβάνουν συστήματα ειδοποίησης επερχόμενου ατυχήματος, ανίχνευσης πεζού, συνδυασμένα με λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος (city braking) και μια κάμερα τοποθετημένη στο παρμπρίζ για την πρόσκτηση αυτοκινήτων και πεζών εμπρός από το αυτοκίνητο που θα προειδοποιεί τον οδηγό αν διαγνώσει επικείμενη σύγκρουση.
Επίσης το νέο Mini 2014 θα διαθέτει ψηφιακό σύστημα ελέγχου φώτων, ικανού να ενεργοποιεί και απενεργοποιεί τη μεγάλη σκάλα, ανάλογα με τις οδικές και φωτιστικές συνθήκες.
Οι πλήρεις λεπτομέρειες και τεχνικές προδιαγραφές του Mini 2014 θα είναι διαθέσιμες από την επόμενη Δευτέρα, 18 Νοεμβρίου, οπότε και θα αποκαλυφθεί επίσημα στο εργοστάσιο της εταιρείας στην Οξφόρδη.
[Πηγή Mini]
Κάθε αναγνώστης του drive.gr μπορεί να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του στα σχόλια, όποιες κι αν είναι αυτές. Ωστόσο κάθε σχόλιο πρέπει να εγκριθεί από τους διαχειριστές της σελίδας, οπότε δημοσιεύεται λίγη ώρα μετά την καταχώρησή του. Τα μόνα σχόλια που απαγορεύονται και άρα διαγράφονται είναι όσα περιέχουν υβριστικές ή προσβλητικές εκφράσεις ή φωτογραφίες, αυτά που γράφονται μόνο για να προκαλέσουν αναταραχή ή προσωπική αντιπαράθεση με άλλους χρήστες (flaming), όσα διαφημίζουν εταιρίες, προϊόντα ή ανταγωνιστικές ιστοσελίδες και βέβαια τα κακόβουλα, βλαπτικά και επαναλαμβανόμενα μηνύματα (spam).
Ευχαριστούμε για τη συμμετοχή σας!
