Είναι ξεχωριστό, αλλά και ταυτόχρονα συμβατό με τη σχεδιαστική γλώσσα της Volvo. Αποφεύγει να προκαλεί, είναι η αθόρυβη δύναμη, μια ουσιαστική εναλλακτική πρόταση για όσους γνωρίζουν τι ζητούν από το αυτοκίνητο.

Λεπτομέρειες όπως οι διαφορετικές γρίλιες εισαγωγής αέρα, τα πλαϊνά προστατευτικά και οι ενσωματωμένες εξατμίσεις στον πίσω προφυλακτήρα δεν αλλάζουν επί της ουσίας το χαρακτήρα του V60.

Στο εσωτερικό ακολουθείται η ίδια σχεδιαστική γραμμή που έχουμε γνωρίσει στα S60/V60, με τις διαφορές να εντοπίζονται περισσότερο σε λεπτομέρειες του ταμπλό και στους χρωματικούς συνδυασμούς. Το στιλ είναι λιτό, ξεκούραστο στο μάτι και διαχρονικό. Η απτή ποιότητα είναι ιδιαίτερα προσεγμένη και όλες οι επιφάνειες κοντά στα χέρια του οδηγού δίνουν πλούσια αίσθηση. Γενικώς τα υλικά είναι καλά διαλεγμένα μέχρι και χαμηλά στην κονσόλα, ακόμα και στις ταπετσαρίες. Όπως είναι αναμενόμενο, οι χώροι για τους πίσω επιβάτες είναι ιδιαίτερα φιλόξενοι, τόσο για τα γόνατα όσο και για το κεφάλι. Ο χώρος αποσκευών είναι άριστα εκμεταλλεύσιμος, με τα πίσω καθίσματα να αναδιπλώνονται σε ποσοστό 40/20/40. Ο όγκος μέχρι το ύψος της εταζέρας είναι επισήμως 430 lt, όμως στην πράξη θα χωρέσει άνετα πολύ μεγαλύτερα αντικείμενα.



Στα μηχανικά μέρη, βρίσκουμε για πρώτη φορά το συνδυασμό του νέου δίλιτρου κινητήρα ντίζελ με το αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων, με την κίνηση να μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς. Ο νέος D4 αποδίδει 190 ίππους και 40,8 kgm, δεν είναι απολύτως αθόρυβος, όμως έχει ευρύ φάσμα καλής λειτουργίας. Το 8άρι κιβώτιο δεν διακρίνεται για τη συμμετοχή του στην οδήγηση, όμως καλύπτει άριστα τις ανάγκες ενδιάμεσων επιταχύνσεων και ησυχίας στο ταξίδι. Η Volvo ανακοινώνει πως το V60 επιταχύνει σε 7,8” μέχρι τα 100 km/h, ενώ δίνει μέση κατανάλωση 4,6 lt/100 km. Τα μεγέθη κατανάλωσης σε συνθήκες πραγματικής οδήγησης κυμάνθηκαν αρκετά υψηλότερα, στα 8,1 lt/100 km. Δυστυχώς, λόγω τεχνικού προβλήματος δεν έγιναν οι υπόλοιπες μετρήσεις επιδόσεων, όμως θα πραγματοποιηθούν με την αμέσως επόμενη ευκαιρία.



Το V60 Cross Country έχει αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 6,5 πόντους σε σχέση με το απλό V60, έτσι ώστε να δικαιολογείται και ο τίτλος Cross Country. Αυτό δεν μεταφράζεται τόσο σε αυξημένες διαδρομές τροχών ή σε πιο ενδοτική ανάρτηση. Οι ρυθμίσεις είναι αντίστοιχες με το βασικό μοντέλο. Η ποιότητα κύλισης είναι πάρα πολύ καλή, δεν ακούγεται σχεδόν τίποτα από την κύλιση των τροχών, όμως σε κάποιες λακκούβες αντιδρά έντονα. Δεν νιώθεις χτύπημα από την ανάρτηση, περισσότερο μια ταλάντωση, η οποία λόγω των μεγάλων διαστάσεων του V60, γίνεται αισθητή. Κατά τα άλλα, από τους πατημένους χωματόδρομους μέχρι την εθνική οδό, η βόλτα με το Volvo είναι αθόρυβη και ξεκούραστη, αντίστοιχα με το μέσο όρο των μεσαίων SUV. Δίνει αίσθηση κορυφαίας πρόσφυσης και στιβαρού πατήματος στο δρόμο. Βέβαια, αν επιδιώξεις να ζητήσεις κάτι παραπάνω σε πιο κλειστές καμπές, φανερώνει αμέσως το βάρος του. Παίρνει κλίση και το σύστημα διεύθυνσης δεν έχει την αίσθηση που χρειάζεσαι για να πιέσεις παραπάνω.

 

Ακολουθώντας τη σταθερή δέσμευση της Volvo για πιο ασφαλή αυτοκίνητα, το V60 Cross Country εξοπλίζεται με όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας, όπως η ενημέρωση για την τυφλή γωνία ή η αυτόματη ακινητοποίηση City Safety σε ταχύτητες κάτω των 50 km/h. Ξεχωρίζει η νέα γενιά του συστήματος διατήρησης λωρίδας, το οποίο από τα 65 έως τα 200 km/h δίνει στο τιμόνι μια ελαφριά ροπή προς τη σωστή κατεύθυνση.

Τι λέει το DRIVE
Το μεγάλο crossover της Volvo μπορεί να παίξει άριστα το ρόλο της εναλλακτικής πρότασης απέναντι στα παραδοσιακά SUV αυτής της κατηγορίας τιμής, χωρίς να ζηλεύει τίποτα σε επιδόσεις ή επίπεδο πολυτέλειας.
Τιμή Από €38.100 με όφελος απόσυρσης
Τεχνολογία 1.969 cc, i4, 16v, 2 ΕΕΚ, άμεσος ψεκασμός common rail, τούρμπο, 190 PS/4.250 rpm, 40,8 kgm/1.750-2.500 rpm, αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
0-100 km/h 7,8”
Τελική ταχύτητα 210 km/h
Μέση κατανάλωση 4,6 lt/100 km
Εκπομπές CO2 120 g/km
Διαστάσεις 4.638 x 1.899 x 1.545 mm
Βάρος 1.712 kg
Μετρήσεις κατασκευαστή