Test Drive: Seat Leon 1.2 TSI 110 PS

Είναι αρκετοί 5 ίπποι παραπάνω για μια πραγματική μεταμόρφωση του Seat Leon; Φυσικά όχι, όμως η πρόσφατη αναβάθμιση του 1.2 TSI δεν περνά απαρατήρητη από τον πίνακα επιδόσεων. Από στάση οι διαφορές είναι ελάχιστες, καθώς πετυχαίνει ίδιο χρόνο μέχρι τα 400 μέτρα, με ελαφρώς μεγαλύτερη ταχύτητα εξόδου, ενώ για τα 1.000 μέτρα η διαφορά με την έκδοση των 105 ίππων είναι μόλις 0,2”. Στις ενδιάμεσες επιταχύνσεις το πλεονέκτημα είναι πιο φανερό, με κάθε σχέση στο κιβώτιο, ενώ ενισχύεται όσο αυξάνουν οι στροφές του κινητήρα. Συνολικά, η νέα έκδοση του 1.2 TSI, που παίρνει και τη στάμπα καυσαερίων Euro 6, έχει ένα μικρό πλεονέκτημα στις επιδόσεις, χωρίς να ζητά κάτι παραπάνω σε κατανάλωση. Κατά τη δοκιμή μας, η μέση τιμή ήταν 6,8 lt/100km, με δυνατότητα για πολύ χαμηλότερες ενδείξεις αν δεν ξεπερνάς τα 130 km/h. Από εκεί και πάνω ο 1.2 πιέζεται και επομένως έχει αυξημένες απαιτήσεις σε καύσιμο.

Η βενζίνη δεν πέθανε

Στην γκάμα του Leon μπορείς να διαλέξεις κινητήρα ντίζελ ή ακόμα και φυσικού αερίου, αντίστοιχων επιδόσεων, ώστε να έχεις ακόμη πιο χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Όμως ο 1.2 TSI εξακολουθεί να είναι η καλύτερη επιλογή για όσους κάνουν λιγότερα από 10.000 km το χρόνο, κυρίως λόγω της πολύ χαμηλότερης αρχικής τιμής. Με εκκίνηση στα €15.240, συμπεριλαμβανομένου του κέρδους της απόσυρσης, το Seat Leon 1.2 TSI είναι ένα από τα πιο τίμια οικογενειακά μοντέλα, με αξιοπρεπείς επιδόσεις, ικανοποιητικούς διαθέσιμους χώρους και άριστη ποιότητα κατασκευής.

Τι λέει το DRIVE

Τίμιο αυτοκίνητο σε πολύ προσιτή τιμή. Ο 1.2 TSI καλύπτει ένα ευρύ φάσμα αναγκών και δεν υστερεί στις ενδιάμεσες επιταχύνσεις

Τιμή από € 16.200 (από € 15.240 με απόσυρση)

Τεχνολογία 1.197 cc, i4, 16v, 2 ΕΕΚ, άμεσος ψεκασμός, τούρμπο, 110 PS/4.600-5.600 rpm, 17,8 kgm/1.400-4.000 rpm, χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

0-100 km/h 10,1”

0-400 m 17,1” @ 130,4 km/h

0-1.000 m 31,6” @ 163,2 km/h

50-110 km/h (με αλλαγές) 8,5”

60-160 km/h (με αλλαγές) 24,5”

50-80 km/h (με 3η) 4,4”

80-110 km/h (με 4η) 6,6”