![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2017/11/motogp_valencia_podium.jpg?itok=Fb6730ls)
MotoGP Valencia: Νίκη του Pedrosa, ο τίτλος στον Marquez
Ο Pedrosa πέρασε στον τελευταίο γύρο τον Zarco και ο Marquez, τερματίζοντας 3ος, πήρε τον 4ο τίτλο του αφού ο Dοvizioso έπεσε.
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/triantafillidis_1.jpg?itok=FnaD5Z6J)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2017/11/motogp_valencia_podium.jpg?itok=Fb6730ls)
Ο Andrea Dovizioso έπρεπε οπωσδήποτε να κερδίσει και να ελπίζει ότι ο Marquez δεν θα τερμάτιζε μέσα στην πρώτη 11άδα στη Valencia για να μπορέσει να κερδίσει το πρωτάθλημα.
Ξεκινώντας από την 9η θέση, ο Dovi ανέβηκε γρήγορα μέχρι την 5η, όπου μπλοκαρίστηκε πίσω από τον team-mate του στην Ducati, τον Jorge Lorenzo.
Από τη μεριά του, ο Marquez ξεκίνησε από την pole position και ήταν επικεφαλής στους πρώτους γύρους μέχρι που γύρισε το κεφάλι του στον 4ο γύρο και είδε τον Johann Zarco κολλημένο πίσω του. Μη θέλοντας να ρισκάρει, άφησε το Γάλλο να περάσει στη Στροφή 6 και τον ακολουθούσε στη συνέχεια από κοντά.
Ο Zarco ήταν επικεφαλής μια πεντάδας που είχε ξεχωρίσει μπροστά και περιλάμβανε τον εαυτό του, τον Marquez, τον Dani Pedrosa, τον Lorenzo και τον Dovizioso.
Ο Dovi πίεζε, αλλά ο Lorenzo δεν του άνοιγε το δρόμο. Στον 13ο γύρο, Ducati έστειλε στον Ισπανό κωδικοποιημένο μήνυμα 'Suggested Mapping 8', για δεύτερο στη σειρά αγώνα, ώστε να αφήσει τον Ιταλό να περάσει, αλλά και πάλι ο Lorenzo δεν το έκανε. Η ομάδα του έβγαλε και pit-board με βέλος προς τα κάτω για να παραχωρήσει τη θέση, όμως ξανά δεν συμμορφώθηκε.
Η κατάσταση παρέμεινε σταθερή για κάμποσους γύρους, μέχρι τον 20ό όπου ο Marquez επιτέθηκε, πέρασε τον Zarco, αλλά ο Γάλλος ξαναπέρασε μπροστά στην επόμενη στροφή.
Ο Marquez ξαναπροσπάθησε στον 23ο γύρο, ξαναπέρασε μπροστά, αλλά παρά λίγο να τα τινάξει όλα στον αέρα φρενάροντας υπερβολικά αργά για τη Στροφή 1 στο τέλος της ευθείας. Η Honda γλίστρησε και ο Ισπανός έσωσε το πέσιμο «μαγικά» με το γόνατό του για να βγει στην αμμοπαγίδα και να ξαναμπεί στον αγώνα στην 5η θέση, αρκετά πίσω από τους 4 πρώτους.
Καλά νέα για τον Dovi, που όμως είχε αρχίσει να μένει πίσω σε σχέση με τον Lorenzo. Μέχρι που ο Ισπανός, που είχε μυρίσει αίμα και πλησίαζε τους δύο πρώτους, έπεσε από μπροστινό στη Στροφή 4. Στη στροφή 8 του ίδιου γύρου ο Dovi, που ήταν πλέον 3ος, έχασε τα φρένα, βγήκε στο χαλίκι κι έπεσε κι αυτός, χάνοντας κάθε ελπίδα για τον τίτλο.
Ο Marquez ήταν πλέον πρωταθλητής, ακόμα κι αν έπεφτε κι αυτός.
Μπροστά, ο Zarco ένιωθε πλέον την πίεση του Pedrosa, που ήταν κολλημένος πίσω του και τελικά τον πέρασε στον τελευταίο γύρο χωρίς ο Γάλλος να μπορέσει να απαντήσει.
Πίσω από τον Marquez, o «ρούκι» Alex Rins με τη Suzuki πήρε το καλύτερο αποτέλεσμα της σύντομης καριέρας του τερματίζοντας 4ος μπροστά από τον Valentino Rossi.
Ο Andrea Iannone, που είχε ξεκινήσει από την πρώτη σειρά με την άλλη Suzuki, έπεσε σταδιακά στην 6η θέση για να τερματίσει μπροστά από τις δύο «δορυφορικές» Honda των Jack Miller και Cal Crutchlow. Ο δοκιμαστής της Ducati, Michele Pirro, και ο Tito Rabat (VDS Honda) συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα.
Ο μέχρι πρόσφατα διεκδικητής του τίτλου, Maverick Viñales, έκανε έναν πολύ κακό αγώνα μπροστά στους συμπατριώτες του, τερματίζοντας στη 12η θέση, πίσω από την ΚΤΜ του Bradley Smith.
Οι «δορυφορικοί» αναβάτες της Ducati, Alvaro Bautista και Scott Redding εγκατέλειψαν από πτώσεις, ενώ την ίδια τύχη είχαν επίσης ο Aleix Espargaro (Aprilia) και ο Mika Kallio σε άλλη μία έκτακτη συμμετοχή με την ΚΤΜ.
Ο Sam Lowes δεν μπόρεσε να αποφύγει άλλη μια πτώση με την Aprilia στον τελευταίο του αγώνα με την ομάδα, ενώ ο όγδοος και τελευταίος που έπεσε στον αγώνα ήταν ο Pol Espargaro με την τρίτη ΚΤΜ.
ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΟΥ MOTOGP ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ RICARDO TORMO ΤΗΣ VALENCIA:
Θ. | ΑΝΑΒΑΤΗΣ | ΟΜΑΔΑ | ΓΥΡΟΙ | ΧΡ./ΔΙΑΦ. |
---|---|---|---|---|
1 | Dani Pedrosa | Honda | 30 | 46m08.125s |
2 | Johann Zarco | Tech3 Yamaha | 30 | 0.337s |
3 | Marc Marquez | Honda | 30 | 10.861s |
4 | Alex Rins | Suzuki | 30 | 13.567s |
5 | Valentino Rossi | Yamaha | 30 | 13.817s |
6 | Andrea Iannone | Suzuki | 30 | 14.516s |
7 | Jack Miller | MVDS Honda | 30 | 17.087s |
8 | Cal Crutchlow | LCR Honda | 30 | 17.230s |
9 | Michele Pirro | Ducati | 30 | 25.942s |
10 | Tito Rabat | MVDS Honda | 30 | 27.020s |
11 | Bradley Smith | KTM | 30 | 30.835s |
12 | Maverick Vinales | Yamaha | 30 | 35.012s |
13 | Danilo Petrucci | Pramac Ducati | 30 | 38.076s |
14 | Karel Abraham | Aspar Ducati | 30 | 41.988s |
15 | Hector Barbera | Avintia Ducati | 30 | 47.703s |
16 | Loris Baz | Avintia Ducati | 30 | 47.709s |
17 | Michael van der Mark | Tech3 Yamaha | 30 | 52.134s |
- | Pol Espargaro | KTM | 25 | Πτώση |
- | Andrea Dovizioso | Ducati | 25 | Πτώση |
- | Jorge Lorenzo | Ducati | 24 | Πτώση |
- | Sam Lowes | Aprilia | 22 | Πτώση t |
- | Alvaro Bautista | Aspar Ducati | 14 | Πτώση |
- | Scott Redding | Pramac Ducati | 4 | Πτώση |
- | Aleix Espargaro | Aprilia | 3 | Πτώση |
- | Mika Kallio | KTM | 2 | Πτώση |
Η ΤΕΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΑΝΑΒΑΤΩΝ:
Θ. | ΑΝΑΒΑΤΗΣ | ΒΑΘΜΟΙ |
---|---|---|
1 | Marc Marquez | 298 |
2 | Andrea Dovizioso | 261 |
3 | Maverick Vinales | 230 |
4 | Dani Pedrosa | 210 |
5 | Valentino Rossi | 208 |
6 | Johann Zarco | 174 |
7 | Jorge Lorenzo | 137 |
8 | Danilo Petrucci | 124 |
9 | Cal Crutchlow | 112 |
10 | Jonas Folger | 84 |
11 | Jack Miller | 82 |
12 | Alvaro Bautista | 75 |
13 | Andrea Iannone | 70 |
14 | Scott Redding | 64 |
15 | Aleix Espargaro | 62 |
16 | Alex Rins | 59 |
17 | Pol Espargaro | 55 |
18 | Loris Baz | 45 |
19 | Tito Rabat | 35 |
20 | Karel Abraham | 32 |
21 | Bradley Smith | 29 |
22 | Hector Barbera | 28 |
23 | Michele Pirro | 25 |
24 | Mika Kallio | 11 |
25 | Sam Lowes | 5 |
26 | Katsuyuki Nakasuga | 4 |
27 | Sylvain Guintoli | 1 |