Η νέα BMW Μ235i Racing και πάλι στην πίστα [video]

Σχεδιασμένη για να συμμετάσχει στο Πρωτάθλημα Αντοχής VLN (Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring), η BMW Μ235i Racing αποτελεί ένα βασικό αγωνιστικό αυτοκίνητο για τους νιόφερτους οδηγούς, αλλά και για πιο έμπειρους που θα ενδιαφέρονταν.

Βασισμένη στη στάνταρ M235i, που πρόσφατα οδηγήσαμε, η αγωνιστική εκδοχή του φορά αεροδυναμικό body kit, πατά πάνω σε ζάντες αλαφρού κράματος 18” και φορά ελατήρια H&R σε συνδυασμό με αμορτισέρ KW. Οι αντιστρεπτικές ράβδοι εμπρός πίσω είναι επίσης της H&R, ενώ τα φρένα υψηλής απόδοσης έχουν 4πίστονες σταθερές δαγκάνες.

Κάτω από το καπό της M235i Racing, ο 6κύλινδρος σε σειρά 3λιτρος TwinPower Turbo αποδίδει ισχύ 333 PS και ροπή 45,9 kgm. Η BMW δεν έχει δώσει στοιχεία για τις επιδόσεις της Μ235i Racing, αλλά να πούμε πως το «πολιτικό» μοντέλο επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε πέντε δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητά του περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h.

Κατά τα λοιπά, υπάρχει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, αγωνιστική εξάτμιση με αγωνιστικούς καταλύτες και paddles αλλαγής ταχύτητας στο τιμόνι. Στην καμπίνα τα μπάκετ είναι Recaro Pro Racer SPG, οι ζώνες έξι σημείων της Schroth και ο κλωβός ασφαλείας με έγκριση τύπου από τη FIA.

H τιμή της BMW M235i Racing ξεκινά από τις €59.500 προ φόρων.

[Πηγή BMW]

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!