Η Peugeot Sport και η Hansen Motorsport θα συμμετάσχουν με ακόμη δύο PEUGEOT 208 WRX κάτω από το σήμα της νεοσύστατης Peugeot Hansen Academy με τα χρώματα των Red Bull και Total.

 

Για την Peugeot Hansen Academy, ο Davy Jeanney θα αγωνιστεί σε όλους τους αγώνες του WRX που θα γίνουν στην Ευρώπη, με προοπτική συμμετοχής σε δυο μη ευρωπαϊκούς γύρους. Επίσης, ο ρόλος του θα είναι να καθοδηγήσει τον πρωταθλητή στο RX Lites, Kevin Hansen, με τον τελευταίο να επικεντρώνεται στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Rallycross, καθώς και σε επιλεγμένους γύρους του WRX. Και οι δύο θα τρέξουν με τα αγωνιστικά του 2015.

Για αυτή την 3η περίοδο, το PEUGEOT 208 WRX έχει δεχτεί διάφορες βελτιώσεις και ενώ το 2015 είχε δοθεί βαρύτητα στην εξέλιξη του σασί, φέτος οι μηχανικοί έχουν δώσει προτεραιότητα στον κινητήρα. 

 

Τι λένε οι πρωταγωνιστές 

 

«Δουλέψαμε πολύ σκληρά τον χειμώνα για να βελτιώσουμε το αυτοκίνητο. Αυτή την σεζόν ελπίζουμε να συνεχίσουμε την πρόοδο που έχουμε και να υπερασπιστούμε το στέμμα στο πρωτάθλημα των ομάδων και να διεκδικήσουμε τον τίτλο στο πρωτάθλημα των οδηγών με την ενίσχυση του Sébastien Loeb. Ο Sébastien θα χρειαστεί κάποιο χρόνο για να εγκλιματιστεί στον κόσμο του rallycross. Ξέρουμε πως μαθαίνει πολύ γρήγορα, αλλά το επίπεδο του σπορ γίνεται πιο ανταγωνιστικό από χρονιά σε χρονιά. Η εμφάνιση μεγάλων ονομάτων όπως του Sébastien Loeb και του Ken Block είναι σίγουρο πως θα προβάλλουν περισσότερο το πρωτάθλημα. Το World RX έχει όλα τα στοιχεία για να γίνεται όλο και καλύτερο».

 

«Μετά από δύο σεζόν με την Peugeot Sport, η συνεργασία μας είναι σε βέλτιστο στάδιο και είμαστε γεμάτοι αυτοπεποίθηση για το 2016. Έχουμε βελτιωθεί και είμαστε προετοιμασμένοι μέσα από τις δοκιμές που έχουμε κάνει, αλλά ακόμη υπάρχει αρκετή δουλειά για να είμαστε πλήρως έτοιμοι. Ανυπομονούμε να ξεκινήσει το πρωτάθλημα. Αυτή τη χρονιά έχουμε δύο ομάδες. Θεωρώ πως αυτό το σχήμα είναι τέλειο και άκρως ανταγωνιστικό και δεν έχει αλλάξει στο ελάχιστο την επιθυμία μας για νίκες!».

 

«Είμαι ενθουσιασμένος απέναντι σε μία νέα πρόκληση. Το αυτοκίνητο είναι απολαυστικό στην οδήγηση. Είναι δυνατό και στρίβει πολύ όμορφα. Σε σχέση με ένα αγωνιστικό ράλι, είναι πιο ωμό και αντιδρά λιγότερο προοδευτικά. Απαιτεί ένα οδηγικό στιλ που σου επιτρέπει να διατηρείσαι στην κορυφή και είναι πολύ διασκεδαστικό! Ταυτόχρονα, θα πρέπει να ανακαλύψω διάφορα πράγματα, όπως τη μάχη πόρτα με πόρτα, την στρατηγική του αγώνα, την διαχείριση των ελαστικών, τους τζόκερ γύρους κ.α. Θα χρειαστεί να μάθω γρήγορα και πάνω απ’ όλα  να κάνω υπερβάσεις επειδή δεν υπάρχουν και τόσες ευκαιρίες! Επίσης ελπίζω να είμαι όσο χρειάζεται γρήγορος, αυτή την στιγμή, είμαι σε καλή κατάσταση”.

 

«Ήμασταν πολύ δυνατοί στο δεύτερο μισό του 2015 και ελπίζω να συνεχίσουμε έτσι. Ένιωθα πως ήμουν ένα με το αυτοκίνητο. Για το 2016, έχουμε κάνει μερικές βελτιώσεις στο πρόγραμμα και ανυπομονώ για να αγωνιστώ ξανά. Το παγκόσμιο πρωτάθλημα είναι απίστευτα διασκεδαστικό! Επίσης, θα έχω ένα νέο team-mat, τον Sébastien Loeb. Είναι ένας από τους μεγαλύτερους οδηγούς στον κόσμο και θα είναι πολύ ενδιαφέρον καθώς είμαι σίγουρος πως έχουμε να μάθουμε πολλά ο ένας από τον άλλο ώστε να πάμε την ομάδα ακόμη ψηλότερα».

 

«Ως συνήθως θα δώσω τον καλύτερο μου εαυτό. Θα επικεντρωθώ στους πρώτους 10 γύρους του πρωταθλήματος όπου θα προσπαθήσω για το καλύτερο σε σχέση με πέρυσι. Επίσης, θα προσπαθήσω να δώσω στον Kevin μερικές χρήσιμες συμβουλές. Ασχέτως αν αγωνίζομαι δίπλα στον Kevin ή στον Timmy, δεν θα έχει καμία διαφορά. Θα ανταλλάσσουμε ανοιχτά εντυπώσεις από τον πρώτο κιόλας αγώνα στην Πορτογαλία. Το Montalegre έχει μία υπέροχη διάταξη, είναι πάντα μεγάλο και γεμάτο από ενθουσιώδες κοινό. Ήμουν 5ος εκεί το 2013, 4ος το 2015 και αυτή την φορά ελπίζω να τερματίσω στην κορυφαία τριάδα!».

 

«Είναι πραγματικά μία συναρπαστική ευκαιρία για μένα η συμμετοχή μου στην Peugeot Hansen Academy, όσο και να έχω τον Davy για προπονητή. Ο στόχος μου είναι να επικεντρωθώ στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Rallycross, όπου όλοι οι αγώνες πραγματοποιούνται στο ίδιο μέρος και στην ίδια στιγμή με του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Η οδήγηση ενός Supercar είναι προφανώς πολύ διαφορετική από τα αγωνιστικά του RX Lites, και προσπάθησα να προσαρμοστώ όσο πιο σύντομα γίνεται. 

 

Όταν τελείωσα τις υποχρεώσεις μου τέλη 2015 στην Αργεντινή, έλπιζα να μην μείνω καιρό εκτός αγώνων. Πέρυσι, ήμουν 2ος στην κατηγορία RX Lites στο Montalegre και ανυπομονώ να αγωνιστώ ξανά εκεί με ένα πιο ανταγωνιστικό αυτοκίνητο».

 

 

 

16-17 Απριλίου: Πορτογαλία (Montalegre)

7-8 Μαΐου: Γερμανία (Hockenheim)

14-15 Μαΐου: Βέλγιο (Mettet)*

28-29 Μάιου: Μεγάλη Βρετανία (Lydden Hill)

11-12 Ιουνίου: Νορβηγία (Hell)*

2-3 Ιουλίου: Σουηδία (Holjes)*

6-7 Αυγούστου: Καναδάς (Trois-Rivières)

3-4 Σεπτεμβρίου: Γαλλία (Lohéac)

17-18 Σεπτεμβρίου: Ισπανία (Barcelona)*

1-2 Οκτωβρίου: Λετονία (Riga)*

15-16 Οκτωβρίου: Γερμανία (Estering)

26-27 Νοεμβρίου: Αργεντινή (Rosario)