![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2016/07/halo.jpg?itok=2_TJd6uQ)
Το σύστημα προστασίας Halo πήρε αναβολή για το 2018
Χαλαρώνει και ο κανονισμός για τις οδηγίες μέσω ενδοεπικοινωνίας
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/tsikas_0_1.jpg?itok=fSg0NEAD)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2016/07/halo.jpg?itok=2_TJd6uQ)
Πολύ κακό για το τίποτα τελικά με το σύστημα προστασίας Halo που πήρε αναβολή για το 2018.
Το Strategy Group γνωμοδότησε κατά της εισαγωγής του, τουλάχιστον για το 2017, κάτι που σημαίνει πως την επόμενη χρονιά θα επανεξεταστεί το θέμα για να ισχύσει από το 2018.
Και αυτό παρά το γεγονός πως οι κριτικές που συγκέντρωσε ήταν θετικές. Σε ό,τι αφορά στις ψήφους, Mercedes, Ferrari, McLaren, Red Bull, Williams και Force India είπαν το «ΟΚ», αλλά F1 (Ecclestone) και FIA (Todt) είπαν όχι, οπότε επικράτησε η άποψη των δύο τελευταίων που είχαν και τις περισσότερες ψήφους.
Παράλληλα αποφασίστηκε να χαλαρώσει λίγο ο κανονισμός για τις οδηγίες μέσω ενδοεπικοινωνίας μετά τα παράπονα που ακούστηκαν από όλες σχεδόν τις ομάδες,με αποκορύφωμα την περίπτωση Mercedes - Rosberg όπου ομάδα και οδηγός βρέθηκαν στο... εδώλιο για τις οδηγίες σχετικά με το πρόβλημα στο κιβώτιο του Γερμανού.