Νέος κινητήρας 6.0 W12 TSI twin-turbo από τη VW

Ο νέος κινητήρας 6.0 W12 TSI twin-turbo, που σχεδιάστηκε για να αποτελέσει τον πιο «οικονομικό 12κύλινδρο κινητήρα στην πολυτελή κατηγορία», διαθέτει συστήματα stop/start και απενεργοποίησης κυλίνδρων.

Το μοτέρ αυτό συνδυάζει ακόμη τον άμεσο ψεκασμό FSI της Audi με το πολλαπλό ψεκασμό TMPI της Bentley, καθώς και άλλα νέα και βελτιωμένα συστήματα και εξαρτήματα προκειμένου να δημιουργήσουν την «πετυχημένη διαδικασία TSI».

Ο κινητήρας 6.0 W12 TSI twin-turbo διαθέτει ακόμη προσαρμοζόμενη ανάρτηση στη στήριξή του, η οποία κάνει χρήση ηλεκτρομαγνητικών ενεργοποιητών για να αντισταθμίζουν τους κραδασμούς. Η Volkswagen επιβεβαίωσε επίσης ότι ο κινητήρας διαθέτει «κύκλωμα λαδιού συμβατό για χρήση off-road», κάτι που προφανώς σημαίνει ότι θα τον συναντήσουμε κάτω από το καπό της Bentley Bentayga.

Όσον αφορά την απόδοση, ο 6.0 W12 TSI twin-turbo αποδίδει μέγιστη ισχύ 608 PS και μέγιστη ροπή 91,7 kgm. Τα νούμερα αυτά αρκούν για να δώσουν επιδόσεις, σε ένα αυτοκίνητο που η VW δεν προσδιόρισε, κάτω από τα τέσσερα δευτερόλεπτα για το 0-100 km/h και τελική ταχύτητα πάνω από 300 km/h.

[Πηγή Volkswagen]

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!