Η Citroën εισέρχεται και επισήμως στα μικρά crossover, για να πάρει το μερίδιο που δικαιούται από μια κατηγορία που αναπτύσσεται ραγδαία και πανευρωπαϊκά κυριαρχείται από μοντέλα όπως το Nissan Juke και το Renault Captur.

Με μήκος 4,15 m, πλάτος 1,76 και ύψος 1,64 m, το C3 Aircross είναι όσο μεγάλο χρειάζεται, ενώ με μεταξόνιο 2,6 m η ευρυχωρία του ένα από τα δυνατά του σημεία. Η Citroën αναφέρει μεγάλο διαθέσιμο ύψος στις πίσω θέσεις όπως άλλωστε και για τα γόνατα των πίσω. Επιπλέον, το πορτμπαγκάζ χωράει από 410 έως 520 lt.

Το πίσω κάθισμα σύρεται κατά 15 cm και όταν αναδιπλωθεί μπορείς να φορτώσεις μέχρι και 1.289 lt. Αξίζει να σημειωθεί επίσης ότι μπορούν να φορτωθούν και αντικείμενα με μήκος μέχρι 2,4 m, ενώ μεγάλη προσοχή έχει δοθεί και στην πρακτικότητα της καμπίνας: Υπάρχουν πολλές θήκες και έξυπνες λεπτομέρειες που κάνουν τη ζωή των επιβατών και του οδηγού εύκολη. Ενδιαφέρον έχει και η πανοραμική γυάλινη οροφή, με μήκος που φτάνει το 1 m.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: Δοκιμάζουμε το Citroën C3 1.2 PureTech110 EAT6

Καθότι με νεανικό χαρακτήρα, το Aircross έχει κορυφαίο σύστημα infotainment, που υποστηρίζει ασύρματη –επαγωγική- φόρτιση κινητού και πλήρη επικοινωνία με τα smartphone μέσω Android Auto, Apple CarPlay και MirrorLink. Πολύ φιλικό προς το χρήστη είναι και το σύστημα πλοήγησης, ενώ το Connect Box ειδοποιεί ένα κέντρο λήψης σημάτων σε περίπτωση που το αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί από βλάβη ή εμπλακεί σε ατύχημα.



Η εικόνα του μικρού Aicross είναι αφενός πολύ μοντέρνα αφετέρου πλήρως εναρμονισμένη με την εταιρική ταυτότητα της Citroën. Τα διπλά εμπρός φώτα φροντίζουν κυρίως γι’ αυτό, ενώ μια μεγάλη εισαγωγή αέρα δίνει επιπλέον δυναμισμό. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν κυρίως οι τονισμένοι ώμοι και τα φώτα με την τρισδιάστατη λογική, ενώ στο πλάι οι μεγάλοι θόλοι των τροχών. Το Aircross απέχει από το έδαφος 2 cm περισσότερο από ένα C3, χωρίς πάντως να αναφέρεται ως απόλυτο νούμερο.

Όπως όλα τα σύγχρονα Citroen, έτσι και το Aircross έχει πολλές δυνατότητες εξατομίκευσης. Το αμάξωμα είναι διαθέσιμο σε οκτώ χρώματα, με τέσσερις αποχρώσεις οροφής και άλλα τέσσερα πακέτα χρωματικών λεπτομερειών, οπότε οι συνολικοί συνδυασμοί φτάνουν τους 90.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: Δοκιμάζουμε το Nissan Juke 1.2 DIG-T

Από πλευράς κινητήρα, το Aircross θα χρησιμοποιεί τις σύγχρονες και δοκιμασμένες επιλογές που έχει στα ράφια της η εταιρεία, με την αρχή να κάνει ο 1.200άρης 3κύλινδρος PureTech των 82 ίππων. Με την προσθήκη τούρμπο η απόδοση φτάνει τους 110 ή τους 130 ίππους. Στη μετάδοση θα χρησιμοποιούνται ανάλογα με την έκδοση χειροκίνητα κιβώτια με 5 ή 6 σχέσεις, ενώ η μόνη αυτόματη επιλογή θα είναι ένα 6άρι αυτόματο με το μοτέρ των 110 ίππων. Η πετρελαιοκίνητη γκάμα περιλαμβάνει τον 1.600άρη BlueHDi, με απόδοση 100 ή 120 ίππων και κιβώτιο 5 ή 6 σχέσεων αντίστοιχα.

Η Citroen ήθελε «οδηγική εμπειρία SUV» για το νέο της μοντέλο, γι’ αυτό και εκτός των άλλων θα το εξοπλίζει με το ηλεκτρονικό σύστημα Grip Control που αλλάζει ανάλογα με τις συνθήκες τις ρυθμίσεις του ελέγχου της πρόσφυσης. Πέραν της κανονικής, ο οδηγός μπορεί επίσης να διαλέξει μεταξύ των επιλογών Sand, All-Road, Snow και ESP OFF. Οι τροχοί θα είναι ανάλογα με την έκδοση 16” ή 17”.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: Δοκιμάζουμε το Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 EAT6

Επιπλέον θα υπάρχει και σύστημα ελεγχόμενης κατάβασης πλαγιάς, που περιορίζει αυτόματα (το λιγότερο στα 3 km/h) την ταχύτητα σε απότομες γλιστερές κατηφόρες όπου ένας μη εξοικειωμένος οδηγός μπορεί να χρειάζεται βοήθεια.

Πέρα από αυτά τα χαρακτηριστικά, το C3 Aircross έχει ακόμα εξελιχθεί με έμφαση στην ποιοτική κύλιση, την κορυφαία ηχομόνωση και τη μέγιστη δυνατή άνεση, η αρχή της οποίας γίνεται με τα καθίσματα και την ανάρτηση.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: Οδηγούμε το νέο Renault Captur

Επιπλέον, υπάρχουν μέχρι και δώδεκα σύγχρονα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης της οδήγησης, που λειτουργούν επικουρικά στον οδηγό: Ξεκινώντας από τα πιο απλά όπως η ασύρματη είσοδος στο αυτοκίνητο κι εκκίνηση του κινητήρα, τα συστήματα μπορούν να περιλαμβάνουν μέχρι και αυτόματο φρενάρισμα, αυτόματους προβολείς, αναγνώριση κόπωσης οδηγού και των οδικών σημάτων, head up display, κ.α.

Το νέο C3 Aircross θα είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά από το δεύτερο εξάμηνο του 2017, δηλαδή πολύ σύντομα.

[Πηγή: Citroën]