Έχοντας λανσαριστεί για πρώτη φορά το 1999, το Viper American Club Racing (ACR) ήταν μια ελαφρύτερη έκδοση με καλύτερη αεροδυναμική, περισσότερη αρνητική άντωση και «ψαγμένο» set-up της ανάρτησης.

Γι’ αυτό και, ενώ το απλό Viper τα έβρισκε σκούρα απέναντι στον ανταγωνισμό, το 2010 το ACR «έγραψε» τον ταχύτερο χρόνο για μοντέλο παραγωγής στο Nürburgring, πίσω μόνο από τα Radical SR8 LM και SR8.

Στην έκθεση βελτιωμένων αυτοκινήτων SEMA τον περασμένο Οκτώβριο στο Las Vegas, η Dodge παρουσίασε ένα πρωτότυπο του νέου Viper με τον κωδικό ACR.

Αν και επίσημα πρόκειται για concept, είχε όλα τα στοιχεία των εκδόσεων ACR όπως οι αεροδυναμικές προσθήκες, η αγωνιστική πίσω πτέρυγα, το λιτό εσωτερικό δίχως ανέσεις όπως το ηχοσύστημα και ο κλιματισμός, περισσότερα ανθρακονήματα και επενδύσεις alcantara καθώς και κεραμικά φρένα.

Ανώνυμες πηγές αναφέρουν ότι το νέο Viper ACR είναι πρακτικά έτοιμο και θα παρουσιαστεί επίσημα τον ερχόμενο Ιούλιο. Με δεδομένο ότι το προηγούμενο ACR, όταν έχασε το «θρόνο» του το 2011, βγήκε από τη ναφθαλίνη (μια και είχε σταματήσει η παραγωγή) και κατέβασε το χρόνο κατά 10 ολόκληρα δευτερόλεπτα, θα έχει ενδιαφέρον να δούμε τι μπορεί να κάνει το κατά 49 ίππους ισχυρότερο (649 έναντι 600) νέο ACR στο ‘Ring.

[Πηγή: Autoblog]