Ο 1.000άρης κινητήρας είναι ο πρώτος της νέας σειράς SGE (Small Gasoline Engine) και αποτελεί μέρος μιας γκάμας ελαφρών αλουμινένιων 3κύλινδρων και 4κύλινδρων μοτέρ με χωρητικότητα από 1.000 έως 1.600 κυβικά.

Ο νέος 1.000άρης SGE της Opel που ιθα τοποθετηθεί στο Adam αποδίδει ισχύ 114 PS και 16,9 kgm ροπής, διαθέσιμης από τις 1,800 έως τις 4.700 rpm, ενώ συνδυάζεται με χειροκίνητο 6άρι σασμάν.

Το νέο 1.000άρι 12βάλβιδο μοτέρ του Adam θα διαθέτει ελαφρύ αλουμινένιο μπλοκ, θα χρησιμοποιεί άμεσο ψεκασμό και διαρκώς μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, για να αποδίδει την απαιτούμενη ισχύ και να πετυχαίνει την προσδοκώμενη αποδοτικότητα.

Για να αντισταθμιστούν τα εγγενή προβλήματα ζυγοσταθμιστικής ισορροπίας των 3κύλινδρων μοτέρ, υπάρχει μια ράβδος εξισορρόπησης που κινείται με αλυσίδα και είναι τοποθετημένη στο κάρτερ. Στα στοιχεία για την ικανοποιητική ηχομόνωση του Opel Adam 1.0 περιλαμβάνονται ακουστικά καλύμματα στο μοτέρ, ειδικά ρυθμισμένο σύστημα εισαγωγής και χαμηλού συριγμού τούρμπο.

Όλα αυτά, διατείνεται η Opel, έχουν φέρει το νέο 3κίλινδρο μοτέρ της στο επίπεδο ραφιναρίσματος ενός 4κύλινδρου. Η κατανάλωση δηλώνεται ότι θα είναι καλύτερη κατά 20% από τα 6,4 lt/100 km της τυποποιημένης μέτρησης του ατμοσφαιρικού Astra 1.6, δηλαδή θα είναι γύρω από τα 5,3 lt/100 km.

[Πηγή Opel]