Η νέα Mercedes-Benz C-Class θα εμπλουτίσει την γκάμα της με ένα δεύτερο κύμα κινητήρων, ύστερα από την επίσημη εμπορική παρουσίασή της την επόμενη άνοιξη, λένε καλά πληροφορημένες πηγές μας.

Αυτό θα περιλαμβάνει και ένα νέο διτούρπινο μοτέρ V8 που προορίζεται για την C63 AMG και υπολογίζεται ότι θα αποδίδει περίπου 500 PS.

Η αρχική γκάμα των μοτέρ όπως την είχαμε παρουσιάσει στη επίσημη αποκάλυψη της νέας C-Class περιλαμβάνει:
- 4κύλινδρο, 1.600άρη  βενζινοκινητήρα τούρμπο με ισχύ 156 PS και ροπή 25,5 kgm για τη C180
- 4κύλινδρο, δίλιτρο βενζινοκινητήρα με ισχύ 186 PS και ροπή 30,6 kgm για τη C200
- 4κύλινδρο ντίζελ, 2,1 λίτρων με ισχύ 170 PS και ροπή 40,8 kgm για τη C220 CDI BlueTEC

Λίγο ύστερα από την εμπορική διάθεση της νέας C-Class την άνοιξη, στην γκάμα των κινητήρων θα προστεθεί ένας δίλιτρος βενζινοκινητήρας τούρμπο με 211 PS και ροπή 35,7 kgm για τη C250.

Στο μέτωπο των ντίζελ, θα διατεθεί μια έκδοση ECO της C220 BlueTEC, σε συνδυασμό με βελτιωμένο αεροδυναμικά αμάξωμα και λάστιχα με χαμηλή αντίσταση κύλισης. Η ECO C220 BlueTEC αναμένεται να είναι η πιο αποδοτική στην κατηγορία της και με εκπομπές CO2 που θα πέφτουν κάτω από τα 100 g/km.

Ακόμη, θα υπάρξη μια πιο ισχυρή έκδοση του 2.1 τουρμποντίζελ που θα τοποθετείται στη C250 BlueTEC, με ισχύ 204 PS και ροπή 51 kgm.

Οι τρεις τελευταίες προσθήκες στην γκάμα της νέας C-Class θα συνδυάζονται με το νέο 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της γερμανικής εταιρείας, με την κωδική ονομασία NAG3, αλλά περισσότερο γνωστό ως 9G-TRONIC.

Αργότερα μέσα στο 2014, η Mercedes-Benz θα διαθέσει την έκδοση C300 BlueTEC Hybrid. Αυτή στο θερμικό μέρος της θα χρησιμοποιεί τον ντίζελ 2.1 της C250 BlueTEC και θα φορά επιπλέον ένα ηλεκτρομοτέρ με ισχύ 28 PS και ροπή 25,4 kgm. Και αυτή η έκδοση θα συνδυάζεται με το νέο αυτόματο σασμάν 9G-TRONIC.

Ένα άλλο μοτέρ που θα έρθει να προστεθεί στην γκάμα της νέας C-Class μέσα στο 2014 είναι ένας νέος διτούρμπινος 4λιτρος βενζινοκινητήρας με κωδική ονομασία M177, για τη C63 AMG. Το μοτέρ αυτό αναμένεται να αποδίδει ισχύ μεταξύ 460 και 500 PS και θα βρίσκεται προς χρήση και σε άλλα μοντέλα AMG, από το τέλος του 2014. Το αυτόματο κιβώτιο 7G-MCT από τα υφιστάμενα μοντέλα της AMG θα διατηρηθεί και στη νέα C63 AMG.

Το 2015, η Mercedes-Benz θα λανσάρει τη C300 Plug-In Hybrid. Αυτή θα χρησιμοποιεί το δίλιτρο βενζινοκινητήρα άμεσου ψεκασμού M274 των C200 και C250, αλλά με την ισχύ ανεβασμένη στα 252 PS σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα 68 PS.

Διαβάστε περισσότερα για τη νέα Mercedes-Benz C-Class