XE SV Project 8, η ισχυρότερη ever Jaguar παραγωγής [video]

XE SV Project 8, η ισχυρότερη ever Jaguar παραγωγής [video]

Η ειδική έκδοση της XE που δημιούργησε το τμήμα Special Vehicles Operation της Jaguar είναι το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία της μάρκας.

Το νέο κτηνώδες σούπερ σεντάν, η κορυφαία έκδοσης της Jaguar XE που εξέλιξε το τμήμα SVO κινείται από έναν 5λιτρο V8 600 ίππων.

Το πλήρες όνομα του μοντέλου είναι Jaguar XE SV Project 8, και είναι το ισχυρότερο αυτοκίνητο παραγωγής της μάρκας. Είναι η δεύτερη δημιουργία του τμήματος με συλλεκτικό χαρακτήρα, όπως και η Jaguar F-type Project 7 του 2014. Όπως και τότε, το Project 8 θα είναι χειροποίητο και θα φτιάχνεται στις εγκαταστάσεις του τμήματος στο Coventry, και όχι στην κανονική γραμμή παραγωγής στο Solihull.

Χρησιμοποιείται ο ίδιος V8 με το μηχανικό συμπιεστή του Project 7, χωρητικότητας πέντε λίτρων. Αλλά στην περίπτωση της κορυφαίας XE βγάζει 23 επιπλέον ίππους, αγγίζοντας τους 600. Η μετάδοση γίνεται και στους τέσσερις τροχούς, αντίθετα με την πισωκίνητη F-type Project 7, μέσω ενός βελτιωμένου για να αντέχει την πρόσθετη καταπόνηση αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων της ZF.

Η Jaguar δεν έχει ακόμη ανακοινώσει επίσημα επιδόσεις, αλλά υποστηρίζει ότι το Project 8 θα μπαίνει για τα καλά στα χωράφια των σούπερκαρ. Αυτό σημαίνει ότι μάλλον θα είναι ταχύτερη από την 4κίνητη F-type SVR, που κάνει 0-100 km/h σε 3,5”. Και θα κοντράρει στα ίσια τις Porsche 911 GT3 και BMW M4 GTS.

ΔEITE AKOMH Δοκιμάζουμε την Jaguar F-type Coupé S

Το Project 8 που εδώ βλέπουμε ελαφρώς καμουφλαρισμένο, ντυμένο με αυτοκόλλητμόνο… παραλλαγή, έχει εξελιχθεί στο Nürburgring. Η Jaguar δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει τις προδιαγραφές του σασί και τις αλλαγές που χρειάστηκε να γίνουν. Πιο σκληρές ρυθμίσεις ελατηρίων, αμορτισέρ και αντιστρεπτικών, χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος και πιο γρήγορο τιμόνι είναι τα σίγουρα. Οι ζάντες είναι ελαφρύτερες και με το διαφορετικό offset δίνουν φαρδύτερα μετατρόχια. Πράγμα που επέβαλλε και το ξεχείλωμα των φτερών.

Οι αλλαγές στην εξωτερική εμφάνιση υπογραμμίζουν τον σπορ χαρακτήρα και τις κορυφαίες προδιαγραφές. Τα περισσότερα πάνελ του αμαξώματος είναι ειδικά για την περίπτωση. Προφυλακτήρες με μεγαλύτερους αεραγωγούς και επιθετικό σπόιλερ εμπρός, συνδυάζονται με δύο διπλές εξατμίσεις, diffuser και ένα μεγάλο πίσω φτερό.

Το επίσημο ντεμπούτο θα γίνει τον Ιούνιο στο Goodwood Festival of Speed. Η παραγωγή θα είναι περιορισμένη σε 300 μόλις κομμάτια.

[Πηγή Autocar

 

Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
 

Google NewsFacebookTwitterInstagramYouTube