Με προγραμματισμένη εμπορική διάθεση τον προσεχή Μάρτιο, η πισωκίνητη διάδοχος της 1 Series Coupé, υιοθετεί το νέο σύστημα ονοματολογίας που είδαμε να χρησιμοποιεί ο Γερμανός κατασκευαστής για τα σπορ μοντέλα του, όπως στην πρόσφατη 4 Series, αλλά και στην παλιότερη 6 Series.

H νέα BMW 2 Series Coupé θα λανσαριστεί και στην Ελλάδα με μια γκάμα τριών μοντέλων που θα περιλαμβάνει δύο δίλιτρα μοντέλα, ένα βενζίνης (220i) και ένα ντίζελ (220d), καθώς και το βενζινοκίνητο 3λιτρο 235i που θα είναι και το κορυφαίο της γκάμας.

Αυτή η τελευταία και αντικαταστάτρια της εντυπωσιακής και ικανότατης 135i Coupé χρησιμοποιεί ένα 3λιτρο 6κύλινδρο σε σειρά μοτέρ που αποδίδει  326 PS στις 5.800 rpm και ροπή 45,9 kgm στις 1.300-4.500 rpm. Τα νούμερα αυτά είναι ικανά, σύμφωνα με τα στοιχεία του κατασκευαστή, να επιταχύνουν την M235i από στάση στα 100 km/h σε 4,8” με αυτόματο κιβώτιο ή σε 5,0” με το στάνταρ χειροκίνητο. Το χιλιόμετρο από στάση έρχεται σε 23,8" και η ρεπρίζ 80-120 km/h με 4η στο χειροκίνητο σασμάν σε 4,2”. Το βάρος του αυτοκινήτου είναι 1.455-1.470 kg και η μέση τυποποιημένη κατανάλωση 8,1 lt/100 km για το χειροκίνητο και 7,6 lt/100 km για το αυτόματο.

Μέχρι τον προσεχή Μάιο, ακόμη δύο μοντέλα ντίζελ θα προστεθούν στην γκάμα της 2 Series, η 218d και η 225d.

Την αυθεντική εξωτερική εμφάνιση της 2 Series Coupé την πιστώνεται μια ομάδα από το εσωτερικό τμήμα σχεδιασμού της BMW με επικεφαλής το αρχισχεδιαστή της εταιρείας Karim Habib.

Το αποτέλεσμα απ’ ό,τι μπορούμε να παρατηρήσουμε είναι σαφώς ένα πιο εξευγενισμένο σχέδιο από αυτό της παλιάς 1 Series Coupé. Επιδεικνύει ένα συνδυασμό παραδοσιακών στοιχείων με σύγχρονες πινελιές σε ένα κλασικό αμάξωμα τριών όγκων. Συνδυασμός που συμβαδίζει με το σπορ προσανατολισμό του αυτοκινήτου και που τοποθετεί την εμφάνιση σαφώς υπέρτερα από την πρακτικότητα.

Όπως συμβαίνει και με άλλα πρόσφατα μοντέλα της BMW, οι αγοραστές θα έχουν να επιλέξουν μεταξύ τεσσάρων διαμορφώσεων, όσον αφορά τον εξοπλισμό, αλλά και την εξωτερική εμφάνιση: SE, Sport, Modern και M Sport –το τελευταίο στάνταρ στην M235i Coupé με 18άρες ζάντες και χαμηλότερη ανάρτηση.

Με μήκος 4,43  m,  πλάτος 1,77 m και ύψος 1,42 m, η 2 Series Coupé είναι 7,2 πόντους μακρύτερη, 2,4 πιο φαρδιά και 0,7 πόντους χαμηλότερη από την απερχόμενη 1 Series Coupé. Επίσης διαθέτει τρεις πόντους μεγαλύτερο μεταξόνιο, στα 2,69 m.

Στην καμπίνα, η 2 Series Coupé διαθέτει χώρο για τέσσερις, μαζί με πορτμπαγκάζ 390 λίτρων, περίπου 20 παραπάνω από αυτά της 1 Series Coupé. H BMW αναφέρει ότι το νέο μοντέλο της διαθέτει ακόμη 1,9 πόντους περισσότερο αέρα για το κεφάλι στα εμπρός καθίσματα και 2,1 στα πίσω, σε σχέση με το αυτοκίνητο που αντικαθιστά.

Το εσωτερικό προέρχεται σε ένα μεγάλο μέρος του από την υφιστάμενη δεύτερη γενιά της χάτσμπακ 1 Series, κληρονομιά που αφορά το ταμπλό, τα εμπρός καθίσματα και το λεβιέ ταχυτήτων. Ωστόσο, ένας περιορισμένος αριθμός στοιχείων στο διάκοσμο αναλαμβάνει να τη διαφοροποιήσει από την 1 Series, επιχειρώντας να δώσει στην 2 Series Coupé έναν προσωπικό αέρα.

Μαζί με το κουπέ μοντέλο, η νέα BMW 2 Series θα εντάξει στην γκάμα και ένα μοντέλο κάμπριο. Προγραμματισμένο για λανσάρισμα το δεύτερο 6μηνο του 2014, θα πάρει τα ηνία από την 1 Series Cabriolet, θα είναι εξοπλισμένη με υφασμάτινη οροφή, θα έχει 4θέσια καμπίνα και πορτμπαγκάζ 270 lt.

Μεταξύ των στοιχείων εξοπλισμού που θα περιλαμβάνονται στάνταρ σε όλη την γκάμα της BMW 2 Series που θα εισαχθεί στην Ελλάδα αναφέρουμε τον κλιματισμό, το τιμόνι με δερμάτινη επένδυση και ενσωματωμένα χειριστήρια πολλαπλών λειτουργιών, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, ηλεκτροχρωματικό εσωτερικό καθρέφτη και πίσω φανάρια LED.

Η νέα 2 Series Coupé υιοθετεί την ίδια σειρά κινητήρων τοποθετημένων κατά το διάμηκες και την ίδια πισωκίνητη πλατφόρμα με την υφιστάμενη χάτσμπακ 1 Series –ένα συνδυασμό που μας προϊδεάζει ότι θα της δίνει την ίδια κορυφαία απόδοση στους τομείς των επιδόσεων και του κρατήματος. Σε μια προσπάθεια δε, να ενισχυθεί περαιτέρω η σπορ φύση της 2 Series Coupé, ο μηχανικοί της BMW την προίκισαν με τα ανάλογα στοιχεία στη ρύθμιση του σασί. Έτσι τα φαρδιά μετατρόχια ποικίλουν μεταξύ των στάνταρ 2 Series Coupé και της M235i Coupé, η οποία διαθέτει και στάνταρ ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.

Αν και επισήμως η BMW δεν το έχει ακόμη ανακοινώσει, πηγές μας αναφέρουν ότι επιλεγμένα μοντέλα θα διατεθούν στο εγγύς μέλλον και με σύστημα τετρακίνησης xDrive, περιλαμβανομένης της M235i Coupé.

Η νέα 2 Series Coupé κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της BMW στη Λειψία, στην ίδια γραμμή παραγωγής με την χάτσμπακ 1 Series.

Η νέα BMW 2 Series Coupé με μια ματιά
BMW 220i
Τιμή €36.000 (εκτιμώμενη) Τελική ταχύτητα 235 km/h 0-100 km/h 7,0” Κατανάλωση 6,1 lt/100 km CO2 142 g/km Βάρος 1.350 kg; Κινητήρας 4κύλινδρος, 1.997 cc, τούρμπο Ισχύς 184 PS @ 5.000 rpm Ροπή 27,5 kgm @ 1.250 rpm Κιβώτιο 6τάχυτο χειροκίνητο

BMW 220d
Τιμή €38.500 (εκτιμώμενη) Τελική ταχύτητα 230 km/h 0-100 km/h 7,2” Κατανάλωση 4,5 lt/100 km CO2 125 g/km Βάρος 1.375 kg Κινητήρας 4κύλινδρος, 1995 cc, τουρμποντίζελ Ισχύς 184 PS @ 4.000rpm Ροπή 36,7 kgm @ 1.750- 2.750 rpm Κιβώτιο 6τάχυτο χειροκίνητο

BMW M235i
Τιμή €53.500 (εκτιμώμενη) Τελική ταχύτητα 230 km/h 0-100 km/h 5,0” Κατανάλωση 8,1 lt/100 km CO2 189 g/km Βάρος 1.455 kg Κινητήρας 6κύλινδρος, 2.979 cc, τούρμπο Ισχύς 326 @ 5.800 rpm Ροπή 45,9 kgm @ 1.300-4.500 rpm Κιβώτιο 6τάχυτο χειροκίνητο