Διαρροή τεχνικών χαρακτηριστικών του νέου Peugeot 308 GTi

Οι συνάδελφοί μας στο ολλανδικό website του Autoblog εξασφάλισαν μια επίσημη μπροσούρα που αναφέρεται στα τεχνικά χαρακτηριστικά του επερχόμενου Peugeot 308 GTi.

Η μέγιστη ισχύς των 250 ή 270 PS του επερχόμενου Peugeot 308 GTi ήταν ήδη γνωστή από τον περασμένο Οκτώβριο και αναμέναμε να επισημοποιηθεί σε ποια από τις δύο αποδόσεις θα κατέληγε τελικά η φίρμα του Sochaux. Που τελικά απ’ ό,τι λέει το επίσημο έντυπο θα διατίθεται και τις δύο εκδοχές. Να θυμίσουμε κάτω από καπό θα βρίσκεται ένας 4κύλινδρος 1.600άρης THP, τούρμπο και βενζίνης φυσικά, του οποίου η μέγστη ροπή θα φτάνει στα 30,6 kgm. Το μοτέρ αυτό θα συνδυάζεται με 6άρι χειροκίνητο σασμάν.

Tα στοιχεία από την μπροσούρα που διέρρευσε αποκαλύπτουν ότι το βάρος του αυτοκινήτου θα είναι 1.205 kg οι διαστάσεις του 4.256 x 1.863 x 1.446 mm, με το μεταξόνιο του 308 GTi να φτάνει τα 2,62 m. Η επιλογή σχετικά με τις ζάντες και τα λάστιχα είναι ευρεία με τις διαστάσεις να είναι 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17, 225/40 R18 και 235/35 R19.

Άλλες πληροφορίες σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Peugeot 308 GTi δεν υπάρχουν προς το παρόν. Αλλά κοντός ψαλμός αλληλούια, καθώς το αυτοκίνητο ντεμπουτάρει στο Goodwood Festival of Speed, στις 25 Ιουνίου.

[Πηγή autoblog.nl]

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!