Η Vanguard Roadster είναι μια σχεδιαστική μελέτη για μία γυμνή σπορ μοτοσικλέτα, που συνδυάζει ρετρό και φουτουριστικά αισθητικά στοιχεία, ψαγμένη μηχανολογία και εξωτική τεχνολογία κατασκευής 3D printing.

Το concept που παρουσιάστηκε πρόσφατα στο διεθνές Σαλόνι Μοτοσικλέτας της Νέας Υόρκης είναι μια δημιουργία των σχεδιαστών Edward Jacobs και Francois-Xavier Terny. Δείχνει βγαλμένο από κάποια ταινία δράσης. Το  Μad Max μας έρχεται στο μυαλό, και έχει ανάλογη δύναμη χάρη στις εντυπωσιακές τεχνικές της προδιαγραφές.

Είναι κατασκευασμένη στα ναυπηγεία του Brooklyn με τεχνολογία 3D printing. Ο V2 κινητήρας S&S X-Wedge είναι 1.917 κυβικών και αποτελεί μέρος του πλαισίου, με την εταιρεία να ισχυρίζεται ότι έτσι μειώνει το βάρος και αυξάνει την ακαμψία. Η ροπή των 15,2 kgm μεταδίδεται στον πίσω τροχό μέσα από ένα κιβώτιο 6 σχέσεων και άξονα μετάδοσης (όπως σε μοτοσικλέτες της BMW) αντί για αλυσίδα. Το πιρούνι είναι 48άρι της Ohlins, ενώ της ίδια μάρκας είναι και το μονό πίσω αμορτισέρ. Τα φρένα της Brembo. Παρά τον θηριώδη κινητήρα, το βάρος της μοτοσικλέτας είναι 250 kg. Εξωτικά υλικά χρησιμοποιούνται σε διάφορα τμήματα, όπως το ρεζερβουάρ 21 λίτρων από ανθρακονήματα.

Οι 3D printers είναι μία προσιτή τεχνολογία κατασκευής που δίνει την δυνατότητα σε μικρές βιοτεχνίες να παράγουν έργα τέχνης σαν αυτό. Προφανώς ο εκτυπωτής έχει ένα μεγάλο κόστος, αλλά είναι σίγουρα μικρότερο από μια γραμμή παραγωγής. Χωρίς τις χρονοβόρες διαδικασίες των μεγάλων εργοστασίων που θα χρειάζονταν δεκάδες συμβούλια μετόχων και ΔΣ για να προχωρήσει ένα τέτοιο project, η Vanguard το ολοκλήρωσε σε 18 μήνες. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας, οι δοκιμές εξέλιξης στο δρόμο θα ολοκληρωθούν μέσα στην επόμενη χρονιά και το 2018 θα αρχίσει η παραγωγή. Το κόστος στην καλύτερη περίπτωση εκτιμάται στα $30.000.     

Πηγή Autoevolution