Η Audi αλλάζει όλα όσα ξέραμε για την ονοματοδοσία των μοντέλων της.

Μέχρι σήμερα, η ονομασία περιελάμβανε το όνομα του μοντέλου (πχ Α3, Q2, κτλ), το οποίο συνοδεύονταν από έναν αριθμό που αντιστοιχούσε στον κυβισμό του κινητήρα (1.2, 1,4, 2,0, κοκ) και διακριτικά γράμματα του τύπου του κινητήρα (TDI, TFSI, g-tron, ε-tron).

Τώρα, πέρα από το όνομα του μοντέλου όλα τα υπόλοιπα αλλάζουν. Ή μάλλον όχι όλα, αλλά φεύγει ο αριθμός που προσδιόριζε τον κυβισμό του κινητήρα και αντικαθίσταται από έναν άλλο αριθμό που θα αντιπροσωπεύει την ισχύ της κινητήριας μονάδας. Ο αριθμός αυτός θα είναι διψήφιος και θα ανταποκρίνεται σε μια κλίμακα που έχει ήδη δώσει στη δημοσιότητα η Audi.

Ο λόγος που στο Ίνγκολσταντ προχώρησαν σε αυτήν την απόφαση είναι κατά τον επικεφαλής του τμήματος πωλήσεων και μάρκετινγκ της Audi, Dietmar Voggenreiter, το γεγονός ότι η χωρητικότητα του κινητήρα πλέον δεν αντιπροσωπεύει επαρκώς την πραγματικότητα, λόγω του γεγονότος ότι έχουμε πολλές εναλλακτικές τεχνολογίες κάτω από το καπό των αυτοκινήτων (θερμικοί κινητήρες, υβριδικά σύνολα, αμιγώς ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα).

Έτσι κρίθηκε πως η νέα μέθοδος ονοματοδοσίας θα είναι πολύ πιο αντιπροσωπευτική της πραγματικότητας. Για να μην μπερδευόμαστε λοιπόν (ή πιο σωστά για να ξεμπερδευόμαστε) η Audi έδωσε στη δημοσιότητα τον παρακάτω πίνακα:

30 = 110 έως 130 ίπποι (81-96 kW)
35 = 150 έως 163 ίπποι (110-120 kW)
40 = 170 έως 204 ίπποι (125-150 kW)
45 = 230 έως 252 ίπποι (169-185 kW)
50 = 285 έως 313 ίπποι (210-230 kW)
55 = 333 έως 374 ίπποι (245-275 kW)
60 = 435 έως 463 ίπποι (320-340 kW)
70 = 544+ ίπποι (400+ kW)

Με βάση αυτόν τον πίνακα το Q2 1.0 TFSI, για παράδειγμα, θα λέγεται Audi Q2 30 TSI, ενώ το Α8 3.0 TDI με τον κινητήρα των 285 ίππων, Audi A8 50 TDI.