Σημάδεψε μια ολόκληρη εποχή ή πιο σωστά ένα καθεστώς, μια χώρα, μια ιδιεολογία. Το Trabant ήταν το αυτοκίνητο του υπαρκτού σοσιαλισμού, όπως αυτός εφαρμόστηκε στην πρώην Ανατολική Γερμανία.

Στις μέρες μας, στο Βερολίνο του 2013, υπάρχουν ακόμη κάποια που ανήκουν σε εταιρίες ενοικιάσεων και τα χρησιμοποιούν για να τα δίνουν επί ενοικίω στους τουρίστες που θέλουν να δουν πώς μετακινούνταν οι υπήκοοι του Ερικ Χόνεκερ και όχι μόνον αυτού. Εμπευστής και δημιουργός του Trabant ο Δρ. Βέρνερ Λάνγκ που άφησε την τελευταία του πνοή σε ηλικία 91 ετών, 22 χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής του μοντέλου, το 1991. 

Το μικρό συμπαθητικό κομμουνιστικό μίνι, με τον 2κύλινδρο, δίχρονο κινητήρα του, τον μπλε χαρακτηριστικό καπνό του και ισχύ μόλις 26 ίππων, έπιανε δεν έπιανε τα 100 Km/h, φρενάριζε όποτε αυτό θυμόταν και από εξοπλισμό ήταν συνώνυμο του… προλεταριάτου.

Με την πτώση του τοίχους (1989), οι Ανατολικογερμανοί έσπευσαν να καταστρέψουν τα περισσότερα Trabant και μαζί με αυτά τις μνήμες τους από τον κομμουνισμό. Ωστόσο, η παραγωγή του σταμάτησε το 1991 και ίσως αυτό να βοήθησε πολλά κομμάτια από το θρυλικό «Trabbie» διασώθηκαν και σήμερα υπάρχουν κλάμπ φίλων του Trabant. Το Trabant εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1957. Το όνομά του έχει σλαβική προέλευση και σημαίνει δορυφόρος.