Το νέο Stonic, υποστηρίζει η Kia, συναρπάζει με τη δυναμική σχεδίαση και το ευρωπαϊκό στιλ, όντας το μοντέλο της με τις μεγαλύτερες δυνατότητες εξατομίκευσης που έχει υπάρξει μέχρι σήμερα.

Οι κινητήρες βενζίνης και ντίζελ συνδυάζονται είτε με χειροκίνητο με αυτόματο κιβώτιο, ενώ η ανάρτηση και το σύστημα διεύθυνσης έχουν ρυθμιστεί με γνώμονα τις επιθυμίες των Ευρωπαίων.

Το νέο κόμπακτ crossover αποτελεί καρπό στενής συνεργασίας του σχεδιαστικού στούντιο της Kia στην Ευρώπη με το αντίστοιχο της Κορέας. Η κατασκευή του γίνεται στο εργοστάσιο Sohari (Κορέα) και καλύπτεται από τη εργοστασιακή εγγύηση των επτά χρόνων ή 150.000 km που αποτελεί την πάγια κάλυψη της εταιρείας για όλα τα μοντέλα της.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Δοκιμάζουμε το νέο Kia Stonic

Κατηγορία B-SUV: Η μεγαλύτερη στην Ευρώπη μέχρι το 2020
Το Stonic είναι ιδιαίτερα σημαντικό μοντέλο για την Kia που έχει στόχο να πρωταγωνιστήσει σε μια νέα και ραγδαία αναπτυσσόμενη κατηγορία. Η κατηγορία B-SUV αυτή τη στιγμή αριθμεί 1,1 εκατ. πωλήσεις ετησίως στην Ευρώπη -περίπου το 7% της συνολικής αγοράς- με προοπτική να ξεπεράσει τα δύο εκατομμύρια μέχρι το 2020.

«Η αγορά B-SUV αναμένεται να μεγαλώσει και να φτάσει σε όγκο πωλήσεων την κατηγορία C-SUV segment μέχρι το 2021, με περισσότερα από ένα στα δέκα καινούρια αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρώπη να ανήκουν στην κατηγορία του Stonic», εξηγεί ο Michael Cole, Chief Operating Officer της Kia Motors Europe. «Η κλάση B-SUV προσελκύει αγοραστές από όλο το φάσμα της αγοράς, με το 21% των πελατών να προέρχεται από τα σουπερμίνι (B-segment) και άλλο ένα 15% από τη μικρομεσαία κατηγορία (C-segment). Αυτοκίνητα όπως το Stonic είναι επίσης ελκυστικά σε όσους επιθυμούν να αντικαταστήσουν το κόμπακτ MPV τους».

«Η πρότασή μας είναι ένα από τα πιο συναρπαστικά νέα μοντέλα σε αυτή την ταχύτατα αναπτυσσόμενη κατηγορία, με τη μοναδική εγγύηση της Kia, τη φήμη αξιοπιστίας που συνοδεύει τη μάρκα, την ποιότητα και το ξεχωριστό ντιζάιν να ενισχύουν τη δυναμική του. Καθώς το segment θα μεγαλώνει, το Stonic θα φτάσει να γίνει ένα από τα best sellers μας».

Ευρωπαϊκό στιλ και μεγάλες δυνατότητες εξατομίκευσης
Υπεύθυνο για το ντιζάιν του μοντέλου ήταν το ευρωπαϊκό στούντιο σχεδίασης της Kia στη Φρανκφούρτη, σε συνεργασία με το σχεδιαστικό κέντρο της εταιρίας στην πόλη Namyang της Κορέας. Οι σχεδιαστές ανέλαβαν να δημιουργήσουν ένα κόμπακτ crossover με στιλ SUV. Οι μαζεμένες διαστάσεις συμβάλλουν στη δυναμική εμφάνιση, ενώ οι κοντοί πρόβολοι, σε συνδυασμό με το μακρύ καπό και τη χαμηλή γραμμή οροφής δίνουν σπορ υπόσταση στο Stonic,

Οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε εννέα χρώματα αμαξώματος και άλλα πέντε για την οροφή, με τους συνολικούς χρωματικούς συνδυασμούς να φτάνουν τους 20. Οι πέντε επιλογές αντίθεσης για την οροφή είναι οι Aurora Black, Electric Green, Signal Red, Clear White και Tan Orange, ενώ διαθέσιμοι υπάρχουν και ζάντες αλουμινίου διάστασης 15 ή 17 ιντσών.

Τεχνολογία και ασφάλεια
Το αποκλειστικά προσθιοκίνητο Stonic διαθέτει στάνταρ ηλεκτρονικό έλεγχο της ευστάθειας (Electronic Stability Control ή ESC) και σύστημα διαχείρισης της ευστάθειας (Vehicle Stability Management ή VSM). Επιπλέον, υπάρχει μια ευρεία γκάμα από ηλεκτρονικά συστήματα ενεργητικής ασφαλείας που περιλαμβάνουν:
Torque Vectoring Φρενάρει τον εσωτερικό εμπρός τροχό στις στροφές για να μειώσει την υποστροφή κατά την επιτάχυνση, προσομοιώνοντας το διαφορικό Torsen.
Cornering Brake Control Φρενάρει τους εσωτερικούς τροχούς όταν χρειάζεται για να διατηρήσει την ευστάθεια στις στροφές
Straight Line Stability Φρενάρει ανεξάρτητα τους τροχούς σε περίπτωση βίαιης επιβράδυνσης και συμβάλλει στον έλεγχο κατευθυντικότητας
Hill Start Assist Βοηθά στην εκκίνηση σε ανηφόρα, χωρίς να αφήνει το αυτοκίνητο να κυλίσει προς τα πίσω - ιδανικό για αστικά περιβάλλοντα με συνεχή σταμάτα-ξεκίνα.

Αποδοτικοί κινητήρες χαμηλού κυβισμού
Το Stonic κινείται από τους τελευταίας γενιάς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου της Kia:
Ο υπερτροφοδοτούμενος 3κύλινδρος κινητήρας άμεσου ψεκασμού βενζίνης 1.0 T-GDI με μέγιστη ισχύ 120 PS στις 6.000 rpm και μέγιστη ροπή 17,6 kgm από τις 1.500 μέχρι τις 4.000 rpm. Όσον αφορά τις επιδόσεις το εργοστάσιο δίνει 0-100 km/h σε 10,3”, κατανάλωση 5,0 lt/100 km και εκπομπές CO2 115 g/km. Από τα μέσα του 2018, θα είναι διαθέσιμη και μια ακόμη έκδοση του συγκεκριμένου κινητήρα με ισχύ 100 PS.

Άμεσα διαθέσιμοι είναι και οι ατμοσφαιρικοί κινητήρες βενζίνης MPI. Ο κινητήρας των 1,25 lt αποδίδει ισχύ 84 PS και ροπή 12,4 kgm και εκπομπές CO2 118 g/km. Οι αντίστοιχες επιδόσεις του κινητήρα των 1,4 lt είναι 100 PS, 13,6 kgm και 125 g/km.

Ο πιο αποδοτικός κινητήρας του Stonic είναι ο ντίζελ των 1.6 lt, με απόδοση 110 PS και 26,5 kgm ροπής, εκπομπές CO2 από 109 g/km και κατανάλωση καυσίμου 4,2 lt/100.

Όλοι οι κινητήρες του Stonic συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων με εξαίρεση τον κινητήρα 1.25 MPI που συνδυάζεται με κιβώτιο πέντε σχέσεων. Το 2018 θα είναι διαθέσιμο και το βελτιωμένο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων της Kia σε συνδυασμό με κάποιες εκδόσεις του κινητήρα 1.0 T-GDI.

Στιλ, τεχνολογία και επιλογές διαμόρφωσης για το εσωτερικό
Όπως και το εξωτερικό, η καμπίνα του Stonic έχει έντονες ευρωπαϊκές επιρροές, με το σχεδιαστικό κέντρο της Kia στην Ευρώπη να έχει τον πρώτο λόγο στην εξέλιξη, σε συνεργασία πάντα με το στούντιο της μάρκας στην Κορέα.

Το εσωτερικό ακολουθεί την ίδια λογική με την εξωτερική σχεδίαση, συνδυάζοντας ευθείες γραμμές με απαλές επιφάνειες και ανάγλυφα σχήματα με γεωμετρικές φόρμες. Το ταμπλό έχει μια μικρή κλίση προς τον οδηγό για πιο εύκολο έλεγχο, ενώ η οθόνη αφής του συστήματος infotainment συντελεί στη μείωση των διακοπτών στο ταμπλό και φέρνει τα σημαντικότερα χειριστήρια ψηλότερα, μέσα στο οπτικό πεδίο του οδηγού.

Το εσωτερικό προσφέρει παρόμοιες δυνατότητες εξατομίκευσης με το εξωτερικό, μέσω της επιλογής τεσσάρων χρωματικών πακέτων: Grey, Bronze, Orange και Green. Καθένα από αυτά τα πακέτα διαθέτει μια σειρά από χρωματιστές επενδύσεις και συνοδεύεται από σπορ flat bottomed τιμόνι. Στο στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται μαύρες υφασμάτινες επενδύσεις, ενώ τα πακέτα Grey, Orange και Green έχουν καθίσματα με συνδυασμό υφάσματος και συνθετικού δέρματος, και διχρωμία με σκούρο και ανοιχτό γκρι. Τα οχήματα με το Bronze πακέτο διαθέτουν σαλόνι από διάτρητο συνθετικό μαύρο δέρμα.

Έμφαση έχει δοθεί και στη δημιουργία πρακτικών κι έξυπνων θηκών στη καμπίνα. Το ραφάκι στη θήκη που βρίσκεται στη βάση της κεντρικής κονσόλας φιλοξενεί τα μεγαλύτερα σημερινά smartphones (συμπεριλαμβανομένων των Apple iPhone 8 Plus και iPhone X, Google Pixel XL και Samsung Galaxy Note 8). Οι τσέπες σε όλες τις πόρτες έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να χωρούν φιάλη, 1,5 lt οι εμπρός και 0,5 lt οι πίσω, ενώ ένα ζεύγος ποτηροθήκες υπάρχουν ανάμεσα στις εμπρός θέσεις. Το ντουλαπάκι εμπρός από το συνοδηγό έχει χωρητικότητα 7 lt και μπορεί να φιλοξενήσει iPad ή άλλα τάμπλετ. Ο οδηγός μπορεί ακόμη να αποθηκεύσει τα γυαλιά του στην ειδική θήκη που βρίσκεται στην οροφή, ενώ το συρόμενο υποβραχιόνιο (κατά 5,5 cm εμπρός-πίσω) κρύβει μια ακόμη θήκη 3,3 lt.

Ο χώρος αποσκευών των 352 lt (VDA) με το διπλό δάπεδο, ενώ όταν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα, δημιουργεί έναν εντελώς επίπεδο χώρο φόρτωσης 1.155 lt.

Προηγμένη συνδεσιμότητα smartphone και έξυπνες τεχνολογικές λύσεις
Το Stonic διαθέτει σύστημα infotainment που συνδυάζει τον έλεγχο του smartphone και βασικές λειτουργίες του οχήματος. Η οθόνη αφής των 7” στο κέντρο του ταμπλό ουσιαστικά αποτελεί το κέντρο ελέγχου του Stonic. Το σύστημα περιλαμβάνει στάνταρ τεχνολογίες Apple CarPlay και Android Autο (σύντομα διαθέσιμο στην Ελλάδα για Android 5.0 Lollipop ή νεότερο), προσφέροντας πλήρη πρόσβαση στις λειτουργίες του smartphone.

Οι χρήστες μπορούν έτσι να χρησιμοποιούν πλοήγηση μέσω Apple Maps ή Google Maps, διάφορες εφαρμογές εν κινήσει ή να ακούν τη μουσική τους. Ο οδηγός μπορεί να ελέγχει το σύστημα είτε με κινήσεις pinch-και-swipe όπως σε ένα τάμπλετ είτε μέσω του Siri και των φωνητικών εντολών είτε μέσω του φωνητικού ελέγχου «OK Google». Προαιρετικά η οθόνη μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα πλοήγησης και DAB ψηφιακό ραδιόφωνο. Μια θύρα USB στη κεντρική κονσόλα επιτρέπει τη σύνδεση και φόρτιση συσκευών mobile, ενώ μια ακόμη θύρα USB υπάρχει για τους πίσω επιβάτες μαζί με το προαιρετικό πίσω υποβραχιόνιο.

Όταν εξοπλίζεται με δορυφορική πλοήγηση, το Stonic είναι διαθέσιμο και με τις υπηρεσίες Kia Connected Services by TomTom. Το προαιρετικά διαθέσιμο πακέτο συνδεσιμότητας περιλαμβάνει ειδοποιήσεις κυκλοφορίας, ενημέρωση για σημεία ύπαρξης καμερών ελέγχου ταχύτητας στη διαδρομή, σημεία ενδιαφέροντος και δελτία καιρού. Οι υπηρεσίες Kia Connected Services διατίθενται δωρεάν για επτά χρόνια μετά την αγορά του αυτοκινήτου.

Το Stonic είναι διαθέσιμο με μια ευρεία γκάμα τεχνολογιών που αναβαθμίζουν την άνεση, όπως τα θερμαινόμενα σε τρία στάδια εμπρός καθίσματα, το θερμαινόμενο τιμόνι, το ηχοσύστημα με έξι ηχεία, το αυτόματο cruise control, ο ηλεκτροχρωματικός εσωτερικός καθρέφτης, το έξυπνο κλειδί με μπουτόν εκκίνησης του κινητήρα, η κάμερα οπισθοπορείας, ο αυτόματος κλιματισμός, οι υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρες βροχής και η αυτόματη λειτουργία μεγάλης σκάλας προβολέων.

Νέες τεχνολογίες υποβοήθησης του οδηγού
Tο Stonic στον τομέα της παθητικής ασφάλειας εξοπλίζεται με στάνταρ έξι αερόσακους (οδηγού, συνοδηγού, πλευρικούς εμπρός και κουρτίνες οροφής), καθώς επίσης με σύστημα συγκράτησης παιδικού καθίσματος ISOFIX στις πίσω θέσεις.

Είναι διαθέσιμο με το πακέτο ενεργητικής ασφάλειας DRiVE WISE (Advanced Driver Assistance Systems ή ADAS) της εταιρίας. Πρόκειται για μια σειρά τεχνολογιών που βοηθούν τον οδηγό να διατηρεί τον έλεγχο του αυτοκινήτου, βοηθώντας τον να αποφύγει πιθανούς κινδύνους κατά την οδήγηση. Το πακέτο ADAS του Stonic περιλαμβάνει τα εξής συστήματα: Forward Collision-avoidance Assist (FCA)* με αναγνώριση πεζού, Blind-spot Collision Warning (BCW) με Rear Cross-traffic Collision Warning (RCCW) και Lane Departure Warning (LDW). Το σύστημα Lane Keeping Assist (LKA) θα είναι επίσης διαθέσιμο από τα μέσα του 2018.

Το Stonic προσφέρει επίσης το προαιρετικό σύστημα Driver Attention Warning (DAW) που αναγνωρίζει πότε ο οδηγός είναι κουρασμένος ή αποσπάται εύκολα η προσοχή του από την οδήγηση. Tο σύστημα λαμβάνει υπόψη μια σειρά από δεδομένα που συγκεντρώνει από το αυτοκίνητο και τον οδηγό και ενημερώνει ηχητικά, αλλά και με ένδειξη στον πίνακα οργάνων, μόλις αναγνωρίσει έλλειψη συγκέντρωσης από πλευράς του οδηγού.

Βασικός εξοπλισμός και εκδόσεις
Inmotion
ABS & EBD & ESP & VSM
Hill Assist
Cornering Brake Control
TVBB (Torque Vectoring)
Έγχρωμη οθόνη αφής 7”
Apple Car Play/Android Auto
Bluetooth με Streaming
Τέσσερα ηχεία & δύο Tweeter
Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός/πίσω
Κλειδί με τηλεχειρισμό
Υπολογιστής ταξιδιού με LCD 3,5”
Βαμμένοι καθρέφτες & χειρολαβές
Έξι αερόσακοι
Air condition
ISG (Start&Stop)
Ράγες Οροφής
Αισθητήρας φωτων
Ποδιές εμπρός-πίσω
Φιμέ κρύσταλλα
Ηλεκτρικοί καθρέφτες
Συναγερμός
Κεντρικό κλείδωμα
Φώτα τύπου Projection
Αίσθητήρας Φώτων

Uptown (επιπλέον της Imotion)
Ζάντες Αλουμινίου 17” (15” στην 1.2)
Φώτα ημέρας LED
Προβολείς ομίχλης
Στατικά φώτα στροφής
Δερμάτινο τιμόνι & λεβιέ
Μάσκα Piano Black με χρώμιο
Αναβαθμισμένο ύφασμα καθισμάτων ΕΧ
Θερμαινόμενοι πλευρικοί καθρέφτες χωρίς νεκρή γωνία

Premium (επιπλέον της Uptown)
Ζάντες αλουμινίου 17” (15” στην 1.2)
Δερμάτινο σαλόνι με καφέ ραφές
Bronze ταμπλό & εσωτερικά θυρών
Αυτόματος κλιματισμός
Κάμερα οπισθοπορείας
Πίσω φώτα LED
Sport δερμάτινο τιμόνι D-Cut
Cruise Control & Speed Limiter
Αισθητήρες Παρκαρίσματος
Κεντρικό Υποβραχιόνιο
Πίσω θύρα φόρτισης USB
Αισθητήρες Βροχής
Διακοσμητικά Piano Black
Soft επενδύσεις θυρών

Η τιμή για το νέο Stonic διαμορφώνεται ως εξής: Για το μοντέλο 1.2 84 PS ξεκινά από τις 14.490 ευρώ, για το 1.4 των 100 PS από τις €16.090, για το 1.000άρι τούρμπο με τους 120 ίππους από τις 17.090 ευρώ και τέλος για το 1.600άρι ντίζελ με τους 110 PS από τις 17.760 ευρώ.

Για όλα τα μοντέλα και για δύο μήνες ισχύει είτε έκπτωση 600 ευρώ είτε χρηματοδοτικό πρόγραμμα με προνομιακό επιτόκιο 3,9%. Η εξαίρεση για την έκπτωση και το προνομιακό επιτόκιο δεν αφορά το 1,6 ντίζελ, ενώ και οι δύο προσφορές ισχύουν μαζί για το βασικό μοντέλο 1.2 84 PS.